Augusto Farfus repite en lo más alto de la tabla de tiempos del warm-up previo a las dos carreras del domingo, pero SEAT se mantiene cerca gracias al excelente registro establecido por Jordi Gené, que ha situado en la segunda posición el más rápido de los León TDI.

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Los BMW 320si siguen siendo favoritos. De hecho, Augusto Farfus, autor del mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos libres, es en principio el piloto más rápido en Okayama. Pero los resultados siguen ofreciendo, de manera testaruda, una supuesta igualdad de prestaciones entre los coches alemanes y los españoles de SEAT.

El piloto brasileño ha vuelto a liderar la sesión, pero con un formidable Jordi Gené pisándole los talones. El piloto catalán, que ayudó en su vuelta rápida a Gabriele Tarquini a la hora de conseguir la pole, es una buena muestra del excelente trabajo de SEAT en Japón.

Los cinco León TDI oficiales se han vuelto a meter entre las siete primeras posiciones del warm-up. Ello debe dar una idea del potencial de SEAT. En el seno del equipo liderado por Jaime Puig se sigue creyendo, sin embargo, que los BMW deben ser más rápidos en carrera.

Nicola Larini, décimo, ha confirmado las bajas expectativas de los Chevrolet Cruze, reducidas a pelear por la octava posición en la primera carrera para aprovecharse en la segunda de la normativa de la parrilla invertida.

Las carreras, a partir de las seis de la madrugada hora española.

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