Carmen Jordá, hija del ex piloto José Miguel Jordá, tiene sólo 20 años y está llamada a convertirse en la primera piloto española de la Fórmula 1, o al menos esa es su meta. La valenciana repasa para Eurosport sus inicios en el automovilismo y sus objetivos de futuro.

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A Carmen Jordá (Alcoy, 1988) le fluye la gasolina por la sangre. Su padre fue piloto y contribuyó en parte a que ella pronto lo descubriese. "Él se quedó impresionado de las maneras que tenía de llevar los coches de choque en las ferias, luego nos dejó probar un viejo kart que tenía a mi hermana y a mí. Siempre me dice que lo llevo en los genes, porque mi hermana jugaba con muñecas y yo con coches".

El siguiente paso fue ir a probar por el polígono industrial de Alcoy, su ciudad natal, pero aquello pronto se le quedó pequeño a la ambiciosa Carmen. "Luego llegué a los circuitos y fue aumentando mis ganas de dedicarme a esto. Por mi cumpleaños mi padre me regaló un kart y empezamos a ir a más circuitos para entrenar". Pero llegó un día en el que no pudo entrenar porque había una carrera y en ese momento decidió formar parte de este negocio. "Con once años empecé a competir en karting hasta los quince, luego me fui un año a Inglaterra a estudiar y un año después volví a correr". Los resultados empezaron a llegar, en 2003, con quince años, finalizó en tercera posición el Campeonato de la Comunidad Valenciana y repitió posición en el Open de Madrid. Además ocupó la sexta posición final en el campeonato de España. En 2006 compartió con el campeón de MotoGP Valentino Rossi una jornada de test de DTM en el circuito de Hockenheim. Y en 2007 finalizó cuarta en el Copa de España de F-3.

En la actualidad cumple su tercera campaña en la Fórmula 3 española y la primera en el equipo GTA. Carmen reconoce que: "un piloto de media necesita dos o tres años en la categoría porque es donde más experiencia se adquiere". El año pasado las cosas no salieron como esperaba, pero para la próxima temporada las cosas pintan mejor. "Estoy muy contenta con este nuevo equipo, ya hemos hecho varios test de pretemporada y creo que va a ir bien. Jordá aspira este año "a estar entre los tres primeros clasificados". En el horizonte de Carmen, como en el de cualquier otro piloto, está llegar a la Fórmula 1, aunque reconoce que le queda un largo y duro camino hasta poder conseguirlo y que con "llegar a ser profesional del automovilismo ya me haría muy feliz".

Para Jordá ser una mujer piloto en un mundo tan masculino como puede ser el del motor tiene sus cosas buenas y otras menos agradables. "El único problema es que éste es un mundo masculino y el hecho de que no haya tanta mujeres pues complica un poco a las que estamos. También te pueden ver como el bicho raro al ser la única chica y siempre te tienen un poco más de respeto, eso es lo positivo. Las marcas se fijan más en ti y por tanto tienes más salidas que si fueras un hombre. Pero al final todo se gana o se pierde en la pista".

Carmen se considera muy "rápida a la hora de asimilar y en aprender nuevos conceptos". Su madre siempre le dice antes de cada carrera: "diviértete pero con cuidado" y ella lo hace principalmente en Jerez y Magny Cours (Francia), sus circuitos favoritos. Suele grabar sus actuaciones para luego analizarlas con su ingeniero y poder mejorar alguna décima en cada vuelta. Le gustaría convertirse en la Danica Patrick española (la americana suena para formar parte de la parrilla de la Fórmula 1 en 2010 de la mano del nuevo equipo USF1), aunque reconoce que "en Estados Unidos todo es diferente. Ella está corriendo en la Indy, son dos mundos completamente diferentes entre EEUU y Europa. Ella es un ídolo en América y a mi me gustaría serlo de aquí".

Jordá también se despacha en elogios hacia Fernando Alonso, ya que: "con él se ha generado una ilusión muy grande por la Fórmula 1 en España", algo de lo que todas las categorías inferiores al 'Gran Circo' han salido beneficiadas. "Antes casi nadie conocía ni las carreras de karty ahora todo el mundo opina en las tertulias. Es cierto que los grandes patrocinadores sólo quieren estar en la Fórmula 1, pero otros también se fijan en nosotros que estamos más abajo". Ojalá que en un futuro próximo la podamos ver a ella subida en uno de esos bólidos y generando esa ilusión. Cualidades tiene, gente que le guíe por el camino correcto también, ahora sólo le falta un poquito de suerte.

En nuestra próxima entrega de nuestra sección 'Conoce a' Lautaro Acosta, jugador del Sevilla FC.