El equipo Red Bull ha encadenado una muy buena racha de resultados que le ha llevado a puntuar en las últimas cinco carreras disputadas, en todas ellas gracias al buen momento por el que pasa Mark Webber.

El piloto australiano firmó su mejor resultado de la temporada en Mónaco, donde finalizó en cuarta posición y parece decidido a seguir acumulando puntos en la próxima cita en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

Sin embargo, el GP de Canadá no ha sido hasta ahora una carrera propicia para Red Bull, ya que su mejor resultado allí es el séptimo puesto obtenido por David Coulthard en 2005.

Fabrice Lom, el hombre que supervisa las actividades de Renault F1 en Red Bull Racing, repasa el fin de semana del equipo en Mónaco y nos explica lo que espera de la próxima carrera en Montreal.

Fabrice, ¿cómo valora el rendimiento de Red Bull Racing en Mónaco?

El rendimiento fue muy bueno. El jueves nuestro coche no acabó de adaptarse bien a la pista, pero los ingenieros analizaron la información recogida y encontraron algunas soluciones interesantes. Trabajaron muy duro y el resultado fue que el sábado por la mañana el comportamiento del RB4 fue mucho mejor. ¿El resultado? Ambos coches se clasificaron para la tercera manga de la sesión de calificación. Eso ya fue muy esperanzador.

¿Cómo están preparando el Gran Premio de Canadá?

El circuito es muy diferente al de Mónaco, pero en determinadas características guardan similitudes. Hay que trabajar para que el motor sea progresivo y asegurarse así una buena tracción en la salida de las curvas lentas. Montreal es también un circuito de baja carga aerodinámica con velocidades punta altas, así que hay que disponer de una buena potencia. También hemos revisado la climatología para adaptar las tomas de aire en función de las previsiones.

¿Los motores que se utilizaron en Mónaco sufrirán en Canadá?

Está claro que la carrera de Mónaco ha supuesto un duro test para los motores. Pero dicho esto, hay que recordar que gran parte de la carrera se disputó en mojado, así que no debería suponer un gran problema.

¿Qué objetivos se marca el equipo para el Gran Premio de Canadá?

Es difícil de decir. En Mónaco no creíamos que fuéramos a sentirnos demasiado cómodos, y en cambio sumamos unos buenos puntos y fuimos competitivos. Eso nos indica que nuestro coche es competitivo en todo tipo de circuitos. El objetivo será seguir puntuando y quizás situarnos por delante de Williams y finalizar entre los ocho mejores por sexta carrera consecutiva.