Eurosport - lun 02 nov 15:08:00 2009
La crisis sigue azotando a las empresas del sector y la última en hacer las maletas ha sido la japonesa Bridgestone. La proveedora única de neumáticos del 'Gran Circo' desde 2007 ha anunciado que dejará de suministrar a finales de la próxima temporada.
Un portavoz de la primera marca nipona de neumáticos ha reconocido en un comunicado que la crisi empresarial ha influido en la decisión y que la retirada de la Fórmula 1también responde a un gusto mayor de los consumidores por la ecología y el respeto al medio ambiente. "La compañía quiere redirigir sus gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras y líneas de producto estratégicas que satisfagan los objetivos y fortalezcan nuestra imagen de líder tecnológico
Bridgestone ha participado en la Fórmula 1 durante trece años, la mayoría de ellos en competencia directa con la empresa francesa Michelin, hasta que se convirtió en proveedor exclusivo en 2007 tras una serie de escándalos, como el del GP de Estados Unidos en 2005, sobre la seguridad de los neumáticos a altas velocidades.
El fabricante se une con esta decisión a otros empresas también japonesas, como Honda o Mitsubishi , que han decidido retirarse de la alta competición del motor debido a los malos resultados empresariales.
Bridgestone se retirará a finales de la próxima temporada 2010 después de recortar 900 empleos en sus plantas por la caída de la demanda de automóviles, lo que le hizo incurrir en una pérdida neta de 38.340 millones de yenes (289 millones de euros) en el primer semestre del año, frente al beneficio de 37.240 millones de yenes (413 millones de euros).
Comentarios 8 - 27 de 27
Pues Pirelli, Michelín y Goodyear ya han dicho no están interesadas en suministrar de neumaticos a la f1.
Esta ha sido una página para enmarcar. Preguntas, respuestas, respeto por parte de todos a cualquier comentario en definitiva, buen rollito como debe ser. Un largo viaje comienza con un solo paso.
Así da gusto.
Como mero espectador quiero agradecer a todos la colaboración prestada.
Querer es poder.
Gracias y hasta mañana. Un saludo para todos.
P.D: no puedo decir lo mismo de otras páginas, pero todo se andará. Hay signos de cambio.
" Colorin, colorado... " : Kimi Reikkonen según algunos ya tiene prácticamente en el bolsillo el contrato con Mc Laren, el mejor equipo actual de la parrilla F1. Veremos si se mantiene el matrimonio Mc Laren - Mercedes de entrada para el 2010. Y le pagarán sus 45 millones o algo más ... o algo menos a tenor de los resultados en Ferrari en este pasado campeonato, 2009, que han sido mucho MEJORES que el 8 millones- Felipe Massa ...y se llevará con Hamilton a pedir de boca, vamos como un hermano... y los abogados de Ferrari son tan ESTUPIDOS, que le dejarán marchar con el contrato ABIERTO, sin finiquito alguno ¡ por si falla Mc Laren !...
¿ Hay quien dé más ?.
Alfombra roja, pues, para el finlandés en Mc Laren...
" y comerán perdices y a K. Reikkonen le darán las PLUMAS ".
Saludos de este excéptico.
De la Rosa tiene trabajo seguro en Mclaren como probador y ganando mucho más que lo que le pueda ofrecer cualquier escudería,
está muy claro que no se irá de Mclaren actualmente la mejor escudería. Espero que se llegue a un acuerdo con Raikkonen que parece está muy adelantado y entonces tendrían a los dos mejores pilotos. Según declaraciones de Mclaren y Hamilton al que le une una gran amistad con Raikkonen le encantaría que se llegase a un acuerdo, que es sólo cuestión de dinero ya que en Ferrari ganaba 45 millones de euros y Massa sólo 8, no creo que esa cantidad se la pueda dar ninguna escudería. Lo bueno que tiene Raikkonen es que si no firma con ninguna escudería, Ferrari le tiene que pagar los 45 millones de la próxima temporada, creo han hecho un mal negocio. Alonso y Massa serán enfrentamientos continuos, que parece ya los tienen a nivel personal.
que bonito, se habla de neumaticos y no hay controversia, acabais hablando de f1 como personas normales,
un aplauso, en serio!
copio y pego textualmente (vaya, al final otro pacifico como yo va a tener que dar la nota y meter caña)
"La compañía quiere redirigir sus gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras y líneas de producto estratégicas que satisfagan los objetivos y fortalezcan nuestra imagen de líder tecnológico"
pu ta verguenza les deberia de dar
aparte de los proximos candidatos, bridgestone echó clarisimamente, de mafias y de muy mala manera a michelin de las dos maximas competiciones (f1 y MotoGP)
1) la ducati de checa iba mejor con michelin, el primer año que cambiaron fue una cagada,
luego paso lo de indianapolis, que no te digo yo que no pero michelin envio un cargamente nuevo y que estaba bien, la misma mañana del sabado, y por la burocracio no podia ser,
cualquier persona con dos dedos de frente le deja entregar el cargamente para que se dispute un gp normal y no la PEDAZO DE VERGUENZA DE LA HOST IA que pasó
2) al cambiar, todos los equipos michelin (todos menos "il STRONZO" de ferrari y dos mas, pobre Jordan,
eran proporcionalmente con Williams los que hacian mas con menos, "el batmovil) salieron perjudicadisimos,
oh! que curioso, kimmi iba como un tiro antes con michelin cuando LE ROBARON EL MUNDIAL ,
y le regalan uno cuando no lo merece con bridgestone...no salgo de mi asombro, JOD ER
cuidaros mucho todos y a correr que son dos curvas!
A pesar de que Pirelli haya dicho que no participará en 2011, no hay porqué desecharla como posibilidad; porque siempre existe volver atrás.
pero el que venga estará a la altura de la f1? michelin se fue por que la competicion no le resultaba economicamente interesante,y a bridgestone le a llegado el mismo problema,ahora veremos quien toma el relevo,está claro que no se quedaran sin zapatos,quizas good year o dunlop,o quizas sea una operacion de marketing para que firestone crezca como firma y utilizar los mismos produztos que bridgestone,ya veremos.
en cuanto a los pilotos para el año que viene,es un poco pronto,aunque ya se saben los de algunas,aunque lo de mclaren es lo mas dificil,con jaimito betando a sus posibles compañeros que sean tan rapidos como el,en cuanto a lo de liuzi no estoy de acuerdo,con ccve01,creo que liuzi es un gran piloto pero le faltó suerte,y su trayectoria en estas carreras no a sido mala,creo que seguirá.glock si que se va a renault ,lo de heidfield es cuanto menos extraño,uno de los mejores pilotos de la parrilla,no deberia de temer por un asiento,a demostrado que es tan competitivo como kubica,pero no se le a valorado.otra cosa es si jenson se queda en brawn,le pasará como a su compañero de este año rubens,será el segundon de la escuderia,por que ya se encargará brawn de ello,y creo que nico es mas rapido que jenson y lo demostrará.aunque un poco joven aun para quizas ganar un titulo,a no ser que le pase lo que a jaimito y se lo regalen las demas escuderias
De la Rosa no irá a Campos Meta, eso ya se sabe.
Mr. Zoiberg: Hummmm, de entre las tres PODRÍA ser Goodyear (ya estuvo distribuyendo neumáticos hace 13 años junto con Bridgestone) o bien (esto es más osado) o TAMBIÉN Firestone, ya que pertenece a Bridgestone... ¿Tu que opinas?
Para LUMEN DEI. En general me parece un pronóstico bastante sensato, aunque tengo un par de casos en los que no estoy muy de acuerdo.
- La continuidad de Trulli en Toyota, yo apostaría por una oportunidad a Kobayashi.
- Aunque lo de Kovalainen en Toyota y Glock en Renault no es descabellado, aún creo que no pasa de ser una interesante opción para todos.
- Ojalá me equivoque, pero mucho me temo que al año que viene veremos a Mtnez de la Rosa como comentarista de la Sexta. Eso que ganaremos los espectadores y se perderá la F1
- Lo de las escuderías nuevas (salvo lo de B. Senna) es impredecible, aunque solo con nombrar a Sato (incluso antes que al paquete de Nakajima) me parece un tanto osado
- Tampoco me jugaría dinero por que Liuzzi siga en F. India
No salgo de mi asombro.
Está todo muy tranquilo.
A ver lo que dura.
Sólo quería decir eso.
Un saludo a todos.
Supongo que será michelin o tal vez sea una machada de Bridgestone a ver que pasa, sino no me extrañaría que fuera Hancock,Goodyear u otra emergente de algún pais sin crisis. Si no he escrito algún nombre bien lo siento, es de memoria.
estoy con victor.quien pondrá las ruedas? por que si brigestoner se va,y michelin ya se fue,quien queda? seria iinteresante saberlo
- Justo ahora que Alonso se va a Ferrari ...
La pregunta del millón es: ¿Quien proveerá entonces los neumaticos en el 2011?
Fidel, a ver en qué acierto y en qué no: el tiempo lo dirá.
Brawn
- Jenson Button
- Rosberg
Red Bull
- Sebastian Vettel
- Mark Webber
McLaren
- Lewis Hamilton
- Raikkonen
Ferrari
- Felipe Massa
- Fernando Alonso
Toyota
- Trulli
- Kovalainen
Williams
- Rubens Barrichello
- Nico Hülkenberg
Renault
- Robert Kubica
- Glock
Force India
- Adrian Sutil
- Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso
- Sébastien Buemi
- Jaime Alguersuari
Campos Meta
- Bruno Senna
- De la Rosa
En las nuevas ni idea.
Lotus
- Trulli? / Fauzy?
Manor
- Davidson? / Sato? / Klien?
USF1
- Wurz? / Klien? / Rahal?
estoy muy de acuerdo contigo tumulario2, ya que se le pasara el arroz y no podra competir, y la verdad es que, que mejor honor que estar toda una temporada en la F1 en todos los circuitos y con un equipo español, eso es una cosa que ningun otro español podra hacer, yo aceptaria sin dudarlo, en mclaren no le van a dar el coche ni el proximo año ni ninguno, ojala me equivoque y se lo den, pero lo dudo mucho
Ultimos rumores situan a Pedro en Toyota
hombre, personalmente, creo que a pedro, mas que me pese, se le acaba el tiempo, y si se queda esperando en MClaren a ver si le dan un asiento, le pasara como a marc gené, que viene cualquiera de fuera y se le sube a la chepa, si yo fuera pedro aceptaria la oferta de campos sin dudarlo.
Rossi tiene contrato en vigor "blindado" con Yamaha-MotoGP para 2010.
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