El británico Rob Huff (Chevrolet) se ha hecho con el mejor registro en la segunda sesión de entrenamientos libres pulverizando el tiempo del brasileño de BMW Augusto Farfus. Huff, Farfus y los pilotos de SEAT, con el local Tiago Monteiro a la cabeza, parten como favoritos para la calificación.

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Confirmando las expectativas generadas en un nuevo circuito urbano del mundial de turismos, los Chevrolet Cruze parecen en condiciones de asaltar la pole en la sesión de clasificación (16:00, hora peninsular española). Huff ha sido el único piloto en los tres ensayos libres capaz de bajar de 2:10. Su tiempo en la última sesión previa al momento clave del fin de semana (la manga clasificatoria) deja claras las intenciones de la marca estadounidense: el 2:09.771 deja a Farfus, y a todos los demás, a casi seis décimas de segundo.

Así las cosas, Chevrolet, BMW y SEAT parecen haber despejado algunas de las dudas planteadas con respecto al rendimiento de cada uno de los tres coches punteros del campeonato en este fin de semana en Portugal. Alain Menu, con el segundo de los Cruze, ha sido tercero en esta segunda sesión de libres. Tales tiempos, unidos a las buenas prestaciones ofrecidas ayer viernes por el tercer piloto de Chevrolet, el italiano Nicola Larini, hablan de un seguro y productivo trabajo en equipo de los coches azules.

SEAT, como siempre, también trabajará en grupo, pero parece partir con menos opciones que sus dos rivales, quizá pensando en meter tantos coches como sea posible en la Q2 (sólo acceden los diez primeros de la Q1) para ejercer la máxima autoridad posible en la estrategia de carrera. Tarquini, Rydell y Monteiro (quien corre en casa) han sido cuarto, quinto y sexto, respectivamente. Gené ha logrado el noveno mejor tiempo de la sesión. E Yvan Muller, inusualmente más lento que sus compañeros de equipo, ha acabado decimoquinto. Muller, actual campeón del mundo y líder destacado del campeonato, debe echar el resto para no volver a quedarse fuera de la Q2 en la manga clasificatoria, como ya le sucedera en Brno.

Entre los privados, Tom Coronel y Stefano D'Aste parecen ser los más rápidos, aunque se debe esperar una reacción del líder de la categoría, el español Félix Porteiro.

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