La primera sesión de entrenamientos en el circuito urbano de Oporto ha deparado una intensa lucha entre las tres mejores marcas del campeonato: SEAT (con un muy competitivo Gabriele Tarquini), BMW (soberbio el tiempo de Augusto Farfus) y Chevrolet (sus tres pilotos parten con opciones de triunfo).

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Con un tiempo de 2:10.161, el brasileño Augusto Farfus ha dejado boquiabiertos a sus rivales en la última vuelta de la primera sesión de entrenamientos de este fin de semana en el circuito urbano de Oporto. El piloto brasileño ha demostrado gran determinacion para tratar de borrar en Portugal el error cometido en la última prueba, disputada en Brno, y para demostrarse a sí mismo que aún mantiene opciones de convertirse en el nuevo campeón del mundo de turismos.

Farfus ha aventajado en cuatro décimas a Robert Huff y en siete a Alain Menu. Los dos pilotos de Chevrolet presentan así la candidatura del Cruze a la victoria, de nuevo en un circuito urbano. El tercer piloto de la marca, Nicola Larini, disponía del mejor tiempo de la sesión hasta los instantes finales, pero al final ha sido superado por varios coches y ha acabado sexto.

Los dos mejores León TDI, los de Gabriele Tarquini y el local Tiago Monteiro, han sido cuarto y quinto, respectivamente. Cabe destacar que sólo cuatro pilotos han rodado por debajo de 2:11, que Farfus ha aventajado en casi un segundo y medio al segundo piloto de BMW (Jorg Muller) y que apenas los seis primeros tiempos se encuentran en un margen de un segundo.

Tom Coronel y Stefano D'Aste, undécimo y duodécimo respectivamente, han superado en la categoría de los independientes al líder Félix Porteiro. Coronel, pese a todo, ha realizado un recto en la curva 8 y no ha podido completar los pocos minutos que restaban de sesión.

James Thompson, con problemas en la caja de cambios de su nuevo LADA Priora, no ha podido realizar ni una sola vuelta. Sus compañeros Jaap van Lagen y Kirill Ladygin, ambos con el 110, han sido decimoquinto y vigesimoprimero.

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