Citroën volvió a sacar petróleo del Rally de Cataluña, con la vitoria de Sébastien Loeb y el segundo puesto de Dani Sordo, lo que significa el cuarto doblete de este dúo en la prueba tarraconense, y además certificó el mundial de constructores, al hacerse con el título.

Al mejor guión escrito por Citroën sólo le faltó que los coches satélites de Petter Solberg y Sébastien Ogier se colasen delante del finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus RS), pero el actual líder del mundial hizo lo mínimo y aguantó en la tercera posición para no perder el primer puesto en la general de pilotos.

Dado como queda el panorama, Hirvonen y Loeb se jugarán el título mundial a finales de este mes en las carreteras de Gales, donde el Ford Focus RS, con total seguridad, será mucho más competitivo que no sobre el asfalto.

El Cataluña ha vuelto a poner de manifiesto que Loeb no tiene quien le tosa en el asfalto, si cabe, quizá su compañero, pero este pulso difícilmente se podrá ver mientras el francés llegue a las carreteras catalanas con opciones para ganar el título, lo que implica que al cántabro se le dispensa un papel de comparsa desde el equipo francés para que juegue la partida de su jefe de filas.

Citroën marca el ritmo

Citroën marcó un camino en Cataluña y sus pilotos respondieron a la perfección. Sordo lideró la carrera el viernes, para vivir su momento ante los suyos, pero al final del sábado, bien porque levantó el pie para 'conservar' o porque Loeb apretó más, el caso es que la general dio un vuelco y el francés se situó líder a escasos segundos.

Ya estaba sentenciado el final del rally con este cambio de posiciones el sábado. También así lo había escrito Citroën; ningún riesgo ante la general de pilotos y la de constructores. Hirvonen, tercero a casi un minuto de Loeb, sólo tenía que controlar que por detrás Petter Solberg.

Todos acertaron en la apuesta que jugaron y, así, el finlandés subió al podio junto a los dos Citroën, en busca de dar el golpe definitivo en Gran Bretaña a finales de mes.