Alonso debutará en Ferrari el día...

Eurosport - mié 04 nov 10:34:00 2009

La espera será larga, pero ya hay fecha concreta para el debut de Alonso y su nuevo Ferrari: el 1 de febrero en Cheste. Valencia acogerá tres jornadas de test previstas y el esperadísimo estreno del piloto español sobre su monoplaza deberá ser el 2 o 3 de ese mes.

Más noticias

Lo más lógico es que sea Massa el primero en ponerse a los mandos del nuevo monoplaza, por antigüedad en la escudería y las impresiones que pueda dar en comparación al F60 de 2009. Todavía se desconoce cómo se repartirán esos días de pruebas, pero el bicampeón español debería subirse al coche después del brasileño.

Massa ya ha visto el diseño del nuevo coche, que se está terminando de perfilar en el túnel de viento de Maranello, y sus primeras impresiones hablan de una revolución: "Cambia mucho respecto al actual en su aspecto por las nuevas normas. Esperemos que sea competitivo en la pista". Fernando Alonso no está al margen de la fabricación del mismo. Desde que se confirmara su marcha a Ferrari su interés por el desarrollo del monoplaza ha ido creciendo con el paso del tiempo, aunque no públicamente.

No tiene nombre aún

El nuevo Ferrari no tiene nombre, pero su código interno es 661 y el jefe de diseño Nicolas Tombazis ha trabajado con más tiempo y libertad creativa que en el monoplaza anterior, concebido en torno al KERS y sobre un difusor simple. En definitiva, el difusor doble y el suelo formarán un todo, como Brawn o Red Bull, y esa puede ser una ventaja para evolucionarlo. Los primeros datos del túnel son positivos. Desde Italia se rumorea que el coche mejora ya en un cinco por ciento la eficiencia aerodinámica de su predecesor.

Para dar cabida al depósito, será más largo. Y, una vez probado ya el morro alto en el F60, se cree que se decantarán por otro ancho y bajo al estilo Brawn.

Nuestro especialista en Motor Javier Rubio nos habla en su blog PIE A FONDO de la marcha de Toyota de la F-1 además de otros secretos que solo unos pocos saben. ¿Te lo vas a perder? Pincha en el primer enlace y descubre este apasionante blog.

Eurosport

Comentarios 43 - 62 de 62

1 2 3 4 Siguientes »

Seleccionar comentarios por: Más recientes | Más valoradas

Enhorabuena LorEnzo.
¿Con quien te casas? ¿Con Coñito62?
Si es así, enhorabuena para los dos.
y ENHORABUENA PARA EL RESTO, que nos libraremos de vosotros por una temporada.
Espero que vuestra luna de miel sea interminable y remota, donde no exista posibilidad de conexión a internet. Por ejemplo, en una pequeña isla solitaria y aislada de cualquier océano.
De deporlibre, en mié 11 nov 9:28
- 0
- 0
- Informar de un abuso
Que bien! lo que queremos es un piloto que salga a la pista a demostrar la fuerza de nuestra ecuderia y la pontencia del monoplaza, que tenga mucha osadia y que no tema a ser el mas rapido en la pista.
De Nicol, en dom 8 nov 18:42
- 2
- 0
- Informar de un abuso
Comentarios ocultos debido a su baja valoracion. Mostrar
Ferrari en plena decadencia requiere dinero y se prostituye al @#$% un asiento que va a ser ocupado por la rata mas grande del circuito... al no tener un auto ganador no puede generar el sueldo de Kimi por lo que Santander le da el dinero para indemnizarlo en caso de ser necesario y le paga el sueldo de la escoria mas sucia de la F1.... esta escoria ahora tiene un pequeño problema: Massa. Este sujeto no se ubica que es el segundo piloto.... cuenta con ´mucha simpatía dentro del equipo y es igual o más caliente que Alonso a la hora de tomar decisiones en pista... va a ser divertido ver como este par de sujetos (Massa y la rata) se despedazan en pista peleando ente el 6 y 10 lugar de la parrilla......
De servicio d el original antialonsista, en dom 8 nov 14:50
- 1
- 6
- Informar de un abuso
Comentarios ocultos debido a su baja valoracion. Mostrar
53.Kimi Raikkonen ganaría más dinero en 2010 si se toma un año sabático. Auto Motor und Sport publica que, si el finlandés acepta la actual oferta de McLaren, ganaría 15 millones de € en 2010, frente a los 17 que sumaría si se quedase una temporada al margen.
De acuerdo con su contrato de rescisión con Ferrari, el equipo italiano se ha comprometido a pagarle 17 millones de € si no pilota en la F1 el próximo año, y 10 millones de € si considera adecuado un empleo en otro lugar.
De kimicampeon02, en vie 6 nov 19:01
De servicio d el original antialonsista, en dom 8 nov 5:11
- 1
- 5
- Informar de un abuso
Comentarios ocultos debido a su baja valoracion. Mostrar
41.ciower, reportero barato... limitate a comentar sobre la felicidad de renault una vez que han limpiado la casa de mi.erda... ok? Saludos LorEnzo
De servicio d el original antialonsista, en dom 8 nov 5:10
- 1
- 5
- Informar de un abuso
¿Forza Ferrari?¿viva Alonso? yo cada dia me pierdo mas con los personajes de este foro, simplemente INCREIBLE...
De xrnf1, en sáb 7 nov 14:04
- 3
- 3
- Informar de un abuso
Fernando Alonso ya forma parte de la familia Ferrari, tras visitar el viernes 6 de noviembre, las instalaciones de la Gestione Sportiva por primera vez.
Se ha reunido con Stefano Domenicali y posteriormente con los ingenieros con los que han iniciado los primeros trabajos de cara a la nueva temporada. Alonso ha podido ver el modelo a escala del que será su bólido en la lucha por recuperar el campeonato del mundo, en la galería del viento.
¡Forza Ferrari! y viva Alonso.
De LorEnzo, en sáb 7 nov 12:22
- 2
- 1
- Informar de un abuso
..... me escuchais todos?.
ME CASO ME CASO ME CASO ME CASO ME CASO ME CASO ME CASO ME CASO...
¿No os parece incrible?.
lalalala lala laaaaaaaaaa la la la laaaaaa......
De LorEnzo, en sáb 7 nov 9:56
- 1
- 4
- Informar de un abuso
Alonso es el mejor piloto de F1 en la actualidad, jod.a a quien le jod.a.
VIVA ALONSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De LorEnzo, en sáb 7 nov 9:51
- 2
- 2
- Informar de un abuso
Comentarios ocultos debido a su baja valoracion. Mostrar
Kimi Raikkonen ganaría más dinero en 2010 si se toma un año sabático. Auto Motor und Sport publica que, si el finlandés acepta la actual oferta de McLaren, ganaría 15 millones de € en 2010, frente a los 17 que sumaría si se quedase una temporada al margen.
De acuerdo con su contrato de rescisión con Ferrari, el equipo italiano se ha comprometido a pagarle 17 millones de € si no pilota en la F1 el próximo año, y 10 millones de € si considera adecuado un empleo en otro lugar.
De kimicampeon02, en vie 6 nov 19:01
- 1
- 9
- Informar de un abuso
...que personaje tan desagradable y asqueroso de FUTURAMA...mierdaso!!!!
De LorEnzo, en vie 6 nov 18:12
- 7
- 9
- Informar de un abuso
Estoy hasta los cojones de mierdacas.
De Mr. Zoiberg, en vie 6 nov 2:55
- 7
- 0
- Informar de un abuso
antes de empezar a insultar aprended a escribir
De Mr. Zoiberg, en vie 6 nov 2:53
- 8
- 0
- Informar de un abuso
Che, alonso está echo un cerdo.
De LorEnzo, en jue 5 nov 20:05
Proper, no te pongas nervioso, no es bueno para la salud. Un saludo muy cordial.
De LorEnzo, en jue 5 nov 20:04
Comentarios ocultos debido a su baja valoracion. Mostrar
alonso...que ascvço de tipo!!!
De LorEnzo, en jue 5 nov 14:00
Tronchatubos bienvenido, espero que te saliese el tema bien y espero que no se te rasgaran los ojos jajajajaja, ahora disfruta de comida en España que es lo que mas se echa de menos y las mujeres claro que son las mejores del mundo jajajaja. Con todo el respeto del mundo hacia las demás de otros países.
Forza Ferrari. Saludos a los demás.-
De misterproper, en jue 5 nov 13:48
- 6
- 0
- Informar de un abuso
alonso: tengo la cabeza demasiado grande para este coche,por eso necesito en me ferrari ruedas traseras blandas y duras a delanteras.
De dikoo23, en jue 5 nov 9:38
Un nuevo escándalo de espionaje amenaza a la Fórmula 1. Existen informes que indican que el equipo Lotus habría fabricado supuestamente un modelo de monoplaza para el túnel de viento prácticamente igual al Force India VJM-02.
Esto no debería ser una sorpresa si recordamos que el monoplaza de Force India fue diseñado por el actual jefe de Lotus, Mike Gascoyne. De hecho, su filosofía de trabajo no puede haber cambiado mucho en apenas seis meses.
Pero cuando aparecieron las primeras imégenes del coche del nuevo Lotus, saltaron las alarmas en el seno del equipo indio. Al parecer, el equipo Lotus está utilizando el modelo de monoplaza que Force India dejó atrás cuando finalizó su relación con Aerolab, compañíaa a la que, además, le debería dinero.
Gascoyne ha respondido a las críticas de un posible espionaje por su parte. "El modelo es un modelo nuevo", comenta. "Fue producido para Lotus. Es un diseño de 2010 y fue desarrollado en nuestra oficina de diseño en Colonia. Tiene un tanque de combustible diseñado según las normas de 2010. La carrocería se diseñó sobre la base de los trabajos en el túnel de viento y, por razones obvias, no vamos a desvelar los últimos avances".
"En todo caso, se tratará de un problema legal entre Aerolab y Force India", añade Gascoyne.
De Ciower, en jue 5 nov 2:01
- 8
- 0
- Informar de un abuso
Rubens Barrichello hizo esta semana su primera visita a la sede de la escudería Williams después de anunciarse su fichaje para 2010.
El veterano brasileño, que ha firmado como piloto del equipo británico para el año 2010, se dirigió desde Abu Dabi directamente a Grove para visitar la fábrica y echar un vistazo al famoso museo de coches de Williams F1, según a publicado el diario O Globo. Barrichello, de 37 años, reveló que él también tuvo conversaciones con McLaren hace unas semanas en Brasil, "pero mi contrato con Williams ya estaba firmado".
"Voy a realizar un sueño, porque desde que vi la F1 por primera vez en la televisión he soñado con conducir para ellos", dijo el piloto que ostenta la mayoría de records en Grandes Premios. Barrichello, cuyo mentor Ayrton Senna murió al volante de un Williams en 1994, también reveló que su contrato con Brawn para este año fue inicialmente sólo para las cuatro primeras carreras con "el resto en función de mis resultados y de mi trabajo".
De Ciower, en jue 5 nov 1:56
- 6
- 0
- Informar de un abuso