La segunda cita de la temporada de la FIA WTCC ha vuelto bajo el sol de Puebla. En esta sesión, hemos podido disfrutar de los grandes tiempos del equipo Chevrolet y también un trío de los pilotos de SEAT que ha llegado a los puestos más altos de la sesión de entrenamientos libres.

Jordi Gené ha logrado la vuelta más rápida justo detrás de Tom Coronel, de su mismo equipo, que ha tenido que detenerse en la pista lo que ha generado una bandera amarilla.

Gran actuación del equipo SEAT

Con un tiempo de 1:42.603, Gené estuvo un segundo más rápido que su rival más cercano y compañero de equipo Tiago Monteiro que ha marcado un tiempo de 1:43.089. El campeón en Brasil, Gabriela Tarquini, ha llevado a lo más alto del éxito al equipo SEAT con 1:43.209.

Alain Menu, Chervrolet, ha sido cuarto al lograr un tiempo de 1:43.548, y Augusto Farfus, BMW, ha sido quinto a tan solo una diferencia de 0.039. Otro piloto de la marca española, Rickard Rydell, ha estado dentro de los primeros seis puestos a tan solo 0.054 detrás de Farfus que ha sido el más rápido de los BMW.

Por otro lado, Pierre-Ives Corthals ha mejorado aún más la excelente actuación de los SEAT obteniendo el tiempo más rápido en la clase independiente y ha sido terminado séptimo con un tiempo de 1:43.761. En la sesión Corthals ha cometido pequeños errores en las vueltas, pero ha demostrado el potencial de su coche a lo largo del fin de semana.

Maniobras peligrosas en la prueba

Aunque no ha habido grandes incidentes en la jornada, algunos pilotos han terminado con las ruedas de sus vehículos en la hierba. Farfus ha sido uno de ellos que ha caído en esta zona dos veces. El piloto de BMW también se ha visto envuelto en una maniobra complicada tras giros en las curvas nueve y trece.

Coronel se ha salido de la pista en la curva tres, pero ha podido manejar ligeramente su coche al colisionar sobre un bordillo. Sin embargo, al final de la sesión, su coche se ha parado en la curva siete debido a un problema en la suspensión.