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Los triunfos de Yvan Muller y Gabriele Tarquini en Monza dejan en situación más que franca al equipo español en el mundial WTCC. El gran objetivo de la temporada, conseguir los títulos de pilotos y de marcas, está a cuatro carreras, a dos grandes premios, pero muy al alcance de la mano.

Dos victorias de Yvan Muller y Gabriele Tarquini, con doblete (primera y segunda posiciones) completado por el mismo Tarquini en la primera y Jordi Gené en la segunda carrera, dejan a SEAT más cerca de sus objetivos en el Campeonato del Mundo de Turismos. La cita celebrada en Monza se ha saldado de la mejor forma posible para el equipo español, con victorias de los dos primeros clasificados en la general de pilotos y con SEAT aumentando su ventaja en la clasificación de constructores.

Declaraciones de los pilotos de SEAT Sport

Rickard Rydell: "No ha sido un buen fin de semana para mí, aunque muy provechoso para el equipo. Tras una clasificación excelente y una primera carrera muy buena, aun no entiendo porque he sido sancionado. Eso me ha penalizado muchísimo y en la segunda carrera no tenía opciones".

Jordi Gené: "Mi fin de semana ha sido muy positivo. Muy rápido en los entrenamientos libres, con buen trabajo en la clasificación. En la primera carrera he sacrificado un poco mi actuación para conseguir un buen resultado para la marca. En la segunda me he podido soltar logrando un gran resultado. Además hemos conseguido un montón de puntos para SEAT en el mundial. Todo ha sido perfecto".

Gabriele Tarquini: "Ha sido fantástico conseguir tantos puntos y dos dobletes para SEAT. Ha sido un sueño porque sabíamos que la de Monza podía ser una carrera favorable, pero no tanto. El fin de semana ha resultado sencillamente perfecto".

Yvan Muller: "Lo más importante, realmente decisivo, es el trabajo que hemos hecho para la marca. Además estoy muy contento porque sigo al frente del mundial consiguiendo una victoria y un cuarto puesto".

Tiago Monteiro: "Ha sido frustrante porque en la clasificación estaba con mis compañeros pero un japonés me echó de la pista. Podría haber sido todo mejor en carreras porque podía haber conseguido más puntos y posiciones. Especialmente en la segunda carrera, pese a todo las cosas son ahora perfectas para nosotros".

CLASIFICACIÓN

1ª Carrera

1. Y. Muller (SEAT León TDI)

2. G. Tarquini (SEAT León TDI) +0277

3. A. Priaulx (BMW) + 1710

4. T.Monteiro (SEAT León TDI) +3699

5. N.Larini (Chevrolet) + 8111

6. R.Huff (Chevrolet) + 8206

7. J.Gené (SEAT León TDI) + 8434

11. T.Coronel (SEAT León WTCC) + 14396

13. P.Y.Corthals (SEAT León WTCC) + 21114

Ab. F. da Costa (SEAT León WTCC)

2ª Carrera

1.G.Tarquini (SEAT León TDI)

2. J.Gené (SEAT León TDI) + 0316

3. N.Larini (Chevrolet) + 0646

4. Y.Muller (SEAT León TDI) + 2780

5. A.Menu (Cevrolet) + 3056

6. T.Monteiro (SEAT León TDI) + 8231

9. R.Rydell (SEAT León TDI) + +12639

20. F. da Costa (SEAT León WTCC) + 43753

Ab. T.Coronel (SEAT León WTCC)

Ab. P.Y.Corthals (SEAT León WTCC)

GENERAL PILOTOS

1. Y.Muller, 95 p.

2. G.Tarquini, 86 p.

3. R.Huff, 64 p.

4. R.Rydell, 62 p.

5. A.Priaulx, 61 p.

6. J.Gené, 53 p.

12. T.Monteiro, 37 p.

GENERAL CONSTRUCTORES

1. SEAT 277 p.

2. BMW, 223 p.

3. Chevrolet, 197 p.

4. Honda 46 p.

Próxima carrera: Okayama (Japón), 26 de Octubre

SMG / SEAT / Eurosport