Tras una primera cita cautivadora, la Copa del Oeste de Europa de Formula Renault 2.0 (WEC) retoma la temporada en Dijon (10-11 mayo). A pesar de las semanas de pausa los pilotos no han tenido un respiro preparando los colectivos de la Eurocup Formula Renault 2.0.
El líder, Andrea Caldarelli (SG Formula) descubrirá el trazado de Dijon-Prenois, al igual que Daniel Ricciardo (SG Formula) y Roberto Mehri (Epsilon Euskadi), y el resto de los pilotos españoles que participan en este nuevo campeonato.
La primera cita de la Formula Renault 2.0 West European Cup, que se celebró en Nogaro a finales de marzo, quedará grabada en los anales de la historia de esta competición. Marcó el nacimiento de un nuevo campeonato y fue todo un espectáculo en la pista, así como el estreno de Roberto Mehri, Miki Monrás, Pablo Montilla, Albert Costa, Miguel Otegui y Marcelo Conchado.
El australiano Daniel Ricciardo se mostró como uno de los claros favoritos en este inicio de temporada. Con dos poles y una victoria el piloto de SG Formula, ya ha descubierto que probar una pista nueva no le supone ningún problema. En la segunda carrera tuvo problemas en la salida pero remontó desde la 12ª posición hasta la quinta plaza.
Andrea Caldarelli sacó buen provecho de su regularidad en Nogaro. Con un segundo y una victoria, se instala en la cabeza del campeonato Formula Renault 2.0 WEC, con cuatro puntos de ventaja sobre Ricciardo. El italiano confirma su velocidad de punta, sobre todo en los colectivos celebrados en la Eurocup Formula Renault 2.0, y su capacidad de adaptación a todos los trazados. Dijon-Prenois, otra pista nueva, no parece inquietar al australiano.
Ni tampoco al joven de 17 años Roberto Mehri, el más joven de la WEC, que espera confirmar pronto con una victoria. No tardará, puesto que al igual que Ricciardo y Caldarelli, el piloto de Epsilon Euskadi ha sido muy rápido en todos los circuitos visitados tanto en los entrenamientos de la WEC como en la Eurocup Formula Renault 2.0.
Desde el punto de vista de los pilotos españoles, Albert Costa (Epsilon Euskadi) lidera la clasificación de los rookies de la categoría. El joven catalán logró la sexta posición en la segunda carrera de Nogaro. Miguel Otegui, el joven valor de I-Quick, hizo 7º en la primera carrera de la temporada y a él le corresponde el honor de la segunda plaza entre los rookies.
Miki Monras (Hitech Junior Team) se mostró muy regular en su debut en monoplazas de la mano del WEC, y aspira a más, al igual que Pablo Montilla (Epsilon Euskadi), que afronta su segunda temporada en la Eurocup y aún no ha logrado plasmar sus buenas prestaciones de entrenamientos en carrera. Marcelo Conchado (Amiter Gallupo Sport), debutante en la categoría, aspira a mejorar su adaptación ahora rodando en una escudería propia.
A partir de esta carrera, la WEC contará con un nuevo equipo portugués, Rodrive Competiçoes, en el que debutará el español Pol Rosell.
En Dijon la WEC contará con 34 monoplazas en las parrillas de salida, el máximo homologado en esta pista francesa. Con un total 12 nacionalidades representadas el éxito de la Formula Renault 2.0 WEC se confirma carrera tras carrera.
