En primer lugar mi profundo pesar pela muerte del piloto y animos a la familia, y segundo, lamentar sinceramente las opiniones de algunos, llevo muchos años siguiendo y sintiendo el Dakar pero nunca habia escuchado barbaridades como se han dicho por algunos.El Dakar es Lucha, sacrificio, deporte, etc
tengo en la memoria todavia el ultimo Dakar de "el cani" porque a su paso por antequera le regalé una botellita de agua, sin saber el final. y cuando gente como el kapteinstar opina de esta forma es de lamentar sinceramente.bueno hay opinion para todo

La persona que se apunta a esto sabe a que se enfrenta, la muerte es algo triste, natural pero triste.
Hablando de prohibir y de muerte, porque no prohibiran la fabricación de armas, el hambre en el mundo, la contamiación ...
Cierto que acabó la navidad y empezaron las rebajas.

Aca en Argentina se pone a disposicion de la competencia tanto el terreno como los servicios basicos. En cuanto a la seguridad dentro del terreno de la competencia esta a cargo de los organizadores y no del estado. Ellos supuestamente tienen los medios para hacer el seguimiento y proteccion de los competidores. Aca se lo ve al Dakar como una oportunidad de dar a conocer al mundo los paisajes de Argentina. Estoy en ignorancia de las ganancias economicas del estado. En cuanto al competidor frances, sabias sus riesgos y murio en ''su ley´´. Yo no me presentaria en tal competencia, es no valorar la vida.
Nicolas- BUENOS AIRES

Aca en Argentina se pone a disposicion de la competencia tanto el terreno como los servicios basicos. En cuanto a la seguridad dentro del terreno de la competencia esta a cargo de los organizadores y no del estado. Ellos supuestamente tienen los medios para hacer el seguimiento y proteccion de los competidores. Aca se lo ve al Dakar como una oportunidad de dar a conocer al mundo los paisajes de Argentina. Estoy en ignorancia de las ganancias economicas del estado. En cuanto al competidor frances, sabias sus riesgos y murio en ''su ley´´. Yo no me presentaria en tal competencia, es no valorar la vida.
Nicolas- BUENOS AIRES

madre mia, el pobre. pero donde staba la organizacion? tomando cerveza o que? ahora ya no hay remedio para este chico. huelga de pilotos, como en iberia jeje!

en cuanto a la organizacion,se merecen un cero,ya que aseguraban que encontrar a un tio es cuestion de poco tiempo pero han demostrado que es mentira,son incapaces de encontrar a a un burro en un salon,sin duda creo que deben cambiar algunas cosas,en cuanto a lo de parar el rally,no lo considero una medida oportuna,ya que en esto pasa como en el toreo,todo el mundo sabe a donde va y que puede morir,nadie quiere,pero algunas veces sucede,pero creo que una dimision de un alto cargo es necesaria,ya que para mi han demostrado que no saben manejar un evento de estas caracteristicas,

A ver a lo mejor no me he explicado bien. No es que a la hora ya no respondiera es que avisó diciendo que le faltaba gasofa, esperaron una hora y ahora se vende la burra que está en un lugar de difícil acceso y a 15 metros de su moto. ¿Qué pasa llegaron allí no le vieron y se pusieron a esperar si algún compañero lo había socorrido y se lo había llevado a meta o a algún puesto de control?. Me da igual la pasta de las autoridades locales de donde sea. Si la ORGANIZACIÓN no lo ha encontrado es que demoraron más de una hora o que llegaron allí (tarde sea el tiempo que sea desde el primer aviso) vieron que la cagaron y han estado dándoles vueltas a la historia para ver como quedar bien. En lo que sigo reiterándome es que los compañeros deberían de parar el rally bien sea en solidaridad con un compañero o como medida de presión para que los organizadors actuen en casos como este (que la primera llamada fue un chorrazo. Falta combustible triangula la posición del GPS y llévale gasofa o sácalo de allí).

De echo algunos que no se han querido ir a donde se hacer ahora el rally están corriendo el Dakar por donde ha sido toda la vida pero no se porqué no le dan cancha en TV yo lo vi un dia de coña en las noticias no se si de antena3 o de la primera pero en ninguna de las dos cadenas he vuelto a oir hablar del tema y no me parece bien.

Estoy de acuerdo con que el rescate debería ser más rápido, pero aquí sucedería lo mismo... Recordar que vivimos en "El Reino Bananero de España"! Pués imaginarós en Argentina que son de otra pasta... Ahí han tardado 3 días, aquí hubieran tardado 2'5... y él probablemente antes de la hora ya había fallecido, porque no respondió a los mensajes de la organización!

Como dice "samuel h" si prohibieramos todo lo que implicara alguna muerte, no podríamos salir de casa, porque se matan muchas más personas de camino al trabajo cada día que realizando estas actividades de riesgo, según tu teoría deberían prohibir ir a trabajar, es peligroso! Ojala lo prohibieran esto, ves... De todas formas os aseguro que esta gente saben muy bien a lo que van y los riesgos que esto implica aparte del esfuerzo mental, físico y económico que conlleva preparar una carrera así. Esto no se decide de un día para el otro!

A pesar de que cualquier competidor conoce los riesgos que genera el participar en una carrera de esta magnitud,tambien confia en la costosa tecnologia que guia y "resguarda" a estos competidores si un competidor que posee un gps (global position satellite),y este advierte a las personas designadas que esta en apuros como es posible que esta persona despues que no llego a la meta no se usara el ultimo posicionamiento de coordenadas que se genero desde el dipositivo gps;asi como los jueces determinan para penalizar quien salio de ruta al final de la carrera asi mismo debieron haberlo encontrado,me parece sin demeritar el esfuerzo de las autoridades argentinas que los organizadores no estan bien educados y organizados para una respuesta rapida.

No lo vergonzoso no es la hora. Son los dos días en localizarlo. La organización y los cuerpos de rescate de allá de fiesta, ¿no?. Y menos mal que llevan localizadores GPS. A ver me explico mejor. Es que es muy dificil encontrar un cuerpo a 15 m de su moto. Y más si está entre pastizales, joder.
El resto de compañeros deberían de parar el rally ¿Dakkar? (¿esta no es una ciudad africana?), por lo menos hasta que se haga público la autopsia y se conozcan las causas de la muerte. Lo dicho para hacer una peli de terror o un drama grecosurrealista

Si hemos de prohibir..... prohibamos tambien circular en coche y asi nadie morira de accidente de trafico, ¿no?
Nadie les obliga a ir, saben sus riesgos y los asumen, además todos se hacen un seguro de vida... ¿porque será?
Lo siento por el, pero murió haciendo lo que le gustaba
Respecto a la solidaridad, señores lo he visto en persona, se ayudaba mucho en Africa por donde pasaba la caravana, era como el maná que llegaba todos los años.
No critiquemos sin conocer, más dinero se reparte (Y de nuestros bolsillos) entre partidos politicos para que los malgasten en sueldos astronomicos no merecidos y Dios sabe que cosas y nadie lanza un grito al cielo, o en futbolistas a traves de suculentas comisiones a direstivos que se despilfarran entre otras muchas sandeces economcias y lo asumimos como NORMAL en esta @#$% de civilización.
Descanse en Paz.

Pero Salvador González-Pola no se que más, como puedes decir que ha sido una enfermedad lo que le ha llevado a la muerte, lo que le ha llevado a la muerte es que no se le ha atendido a tiempo y nada más.

Aparentemente ha sido una enfermedad lo que le ha llevado a la muerte y lo mismo le podía haber pasado en su casa. Lo menos malo es que ha fallecido haciendo algo que le gustaba.
La segunda parte es la cantidad de dinero que deja el Dakar por donde pasa. Es triste, pero con toda seguridad la zona lo agradecerá. De hecho siempre se buscan paises pobres donde hay menos tráfico y peores carreteras.

Yo no creo en la prohibición porque los que van saben a lo que van y los riesgos que ahi o por lo menos deberian saberlo es como si por ejemplo dices ala como cada cierto tiempo muere un montañero escalando una montaña pues prohibamos escalar ciertas montañas. Eso si como decis alguno el que vaya a estos rallys que vaya concienzado de los riesgos y preparado tambien y sabiendo a lo que va que no se yo si todos los que participan están concienciados de eso, por ejemplo el tio de ayer del camion que adelanto creo que fue a un quart o algo asi de un Frances de una forma muy peligrosa, todo fue un susto pero podia haber acabado en tragedia a ese tio del camión creo que le deberian expulsar del rally por poner en peligro la vida de otro competidor.

En contestacion a carlossargarala. Ojala, sí se hiciese en España. Pero para eso tendriamos que dispones de Kms. de naturelaza, y bosques atravesados por pistas y caminos, no por urbanizaciones, y centros comerciales. Si se corre allí, es porque aún existe un ecosistema que lo permite. Y si se lo llevan a Africa, no debemos olvidar que en paises como Mauritania, el dinero que dejaba allí esta carrera, era más del 60% del P.I.B. Sin olvidar el paralelo " Dakar solidario" que se desarrolla por los mismos lugares que la competición.Ayudando con medicinas y alimentos. Negocio sí, pero una fuente de ingresos para estos paises, tambien.

A mi lo que me parece lamentable es que hayan esperado una hora despues del mensaje de respuesta que le mandaron antes de decidir ir a buscarlo, en una hora le ha podido pasar de todo, creo que es perder un tiempo precioso. Hombre si le da un infarto poco se puede porque en cuestion de minutos si no hay nadie cerca pues eso pero no se te has podido caer por cualquier sitio y estar desangrándote o que se yo. Mientras mandaban el mensaje de respuesta creo que alguien ya ahi deberia haber salido a ver si lo encontraba. En fin.

David G, no es que deban "prohibir" nada, es que después de tantas personas muertas, lo que tenía que hacer la organización si tuviera un poco de dignidad es que este Rally, competición o como se llame, desapareciera definitivamente, porque lo que no puede ser es que cada año fallezca una persona al menos.

Estoy de acuerdo con "manuel c" y con "javier serralle", al Dakar y cualquiera de estas pruebas no va cualquiera además de que requieren de una gran inversión, el que va asume los riesgos. Yo realmente envidio a esta gente, también me gustaría estar allí con ellos. Prohibir? por que deberían prohibir nada, no hacen daño a nadie y va voluntariamente, un ejemplo muy claro es el de Isidre Esteve se quedo como esta y vuelve a la carga... esto es valor señores! Y cada uno que escoja lo quiere para si mismo, asi no se perjudica a nadie... Y el comentario sobre el medio ambiente... Esta gente probablemente esta más implicada y más interesada en que sigamos teniendo verde! No somos los motoristas los que estropeamos el campo, sino los caprichitos que se compra cada uno de nosotros fabricados con materiales que están acabando con todo nuestro planeta y el dominguero que se deja toda la basura en el campo... Estos si son lo peor!