LONDRES (Reuters) - El jefe comercial de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, negó el jueves haber dicho que el equipo McLaren pueda comenzar la próxima temporada con una sanción de puntos como consecuencia del caso de espionaje del que la escudería británica fue declarada culpable.
El empresario inglés aclaró que no había vaticinado ninguna reducción de puntos para McLaren, tras la publicación el miércoles de una entrevista en la revista alemana especializada en automovilismo Auto Motor und Sport.
"En realidad no dije que ellos fuesen a perder puntos", dijo Ecclestone a Reuters.
"Yo no puedo decirlo y Max Mosley (presidente de la Federación Internacional del Automóvil) tampoco puede. Lo que Max dijo tras la última reunión del Consejo Mundial en aquel momento fue que si ellos (la FIA) encontraban algo en los monoplazas McLaren, lo serían (sancionados)", agregó.
"Pero tienen que haber hallado algo para empezar, y luego el Consejo Mundial debe coincidir con eso. Así que nadie, incluido Max Mosley, puede decir nada sobre el asunto", completó Ecclestone.
Los comentarios de Ecclestone a la revista fueron interpretados como un indicio de que el equipo con motores Mercedes podía sufrir más penalizaciones si se descubría que el monoplaza que utilizará en 2008 está influenciado por la información obtenida de Ferrari.
McLaren fue multado con 100 millones de dólares (unos 70 millones de euros) y despojado de todos los puntos sumados en el Campeonato de Constructores, después que se encontrase documentación técnica de la escudería italiana en posesión de Mike Coughlan, por entonces jefe de diseño del equipo inglés.
Las acusaciones de espionaje empañaron la temporada y los rumores aún persisten, ya que el equipo Renault, campeón en 2006, fue citado para una vista que se realizará la semana que viene en Mónaco, bajo la sospecha de haber tenido en su poder información técnica de McLaren.
La FIA adelantó en septiembre que recibirá un informe técnico completo sobre el desarrollo del monoplaza McLaren para 2008 y que en diciembre decidirá si impone más sanciones.
En una entrevista con la cadena BBC, Mosley dijo en aquel momento que, de existir un castigo, éste sería de "imposición de puntos negativos".
McLaren siempre negó haber incorporado datos técnicos de Ferrari en los monoplazas que utilizó durante 2007 y aseguró que no temía futuras sanciones.
/Por Alan Baldwin/.*.
