TOKIO (Reuters) - El equipo de Fórmula Uno Super Aguri anunció el martes su retirada del campeonato mundial de la categoría.

El equipo venía luchando por la supervivencia desde la temporada pasada, tras fracasar un prometido gran patrocinio, y su 'sponsor' Honda dejó claro que no estaba preparada para apoyarla a largo plazo.

"Con pesar, debo informarles de que el equipo cesará sus actividades de carrera a partir de hoy", dijo el fundador de la escudería, Aguri Suzuki, en un comunicado antes del Gran Premio de Turquía el domingo.

Un plan para que el Grupo Magma se hiciera cargo de la escudería, con dinero procedente de Dubai, se vino abajo el mes pasado, y Honda se mostró poco entusiasta respecto a una oferta de rescate de última hora del alemán Grupo Weigl.

La decisión deja a la Fórmula Uno con diez equipos por primera vez desde 2005.

"El equipo ha competido contra las muchas escuderías patrocinadas por fabricantes de coches y ha tenido éxito obteniendo los primeros puntos después de sólo la 22ª carrera, terminando en el noveno lugar en el campeonato de constructores de 2007", dijo Suzuki.

"Sin embargo, el fin del contrato del patrocinador prometido, SS United Oil and Gas Company, resultó en la pérdida de apoyo financiero e inmediatamente puso al equipo en dificultades económicas", agregó en el comunicado.

"Asimismo, el cambio de rumbo en el ambiente que rodeaba al equipo, en términos de clientes de chasis, ha afectado nuestra capacidad para hallar socios", agregó.

Super Aguri competía con chasis y motores provistos por Honda, pero un cambio en las reglas de la F1 prohibió el uso de los 'coches clientelares", lo que los convirtió también en una opción menos atractiva para hacerse cargo de la misma.

AGRADECIDO SUZUKI

Suzuki agradeció a Honda y a sus socios de neumáticos, Bridgestone.

"Con la ayuda de Honda hemos logrado, de alguna manera, mantener al equipo funcionando, pero hallamos difícil establecer una forma para continuar las actividades en el futuro con el ambiente que rodea la Fórmula Uno", agregó. "Como resultado de esto, decidí la retirada del campeonato".

A los camiones de Super Aguri ya les habían negado la entrada al circuito de Estambul para la quinta carrera del campeonato, mientras sus coches permanecían en la fábrica de Fórmula Uno de Honda en Inglaterra.

Esta decisión deja al piloto japonés Takuma Sato y a su compañero, el británico Anthony Davidson, fuera de la categoría.

Sato, muy popular en Japón, y el piloto alrededor del cual se construyó el equipo, después de que fuera despedido por Honda en 2005, logró los cuatro puntos de la escudería en la temporada pasada. Ninguno de los dos pilotos logró un solo punto en esta temporada.