Aprovechando su experiencia acumulada en estos tres días de entrenamientos, Daniil Move (Tech 1 Racing) ha logrado el mejor crono de esta mañana mientras que por la tarde lo hacía Michael Herck (Prema Powerteam). En un solo día Molina se ha puesto segundo y Alcaraz ha confirmado su potencial…
En esta nueva jornada de entrenamientos han habido algunos cambios en la lista de participantes. Hoy era el día de Miguel Molina en Prema Powerteam, Marco Romancini y Daniil Move en Tech 1 Racing, Valtteri Bottas en Epsilon Euskadi, Marco Bonanomi en Interwetten.com… En el box de Draco Racing ha habido una tierna escena: los esposos y propietarios Morini han dejado el báquet de uno de sus Formula Renault 3.5 a Fabrice Walfisch, quien había disputado la temporada del 98 con ellos en la F3000.
En la sesión matinal, Dani Clos (Espilon Euskadi) ha sido el primero en bajar de la barrera del 1’16’’. Algunos minutos más tarde, le tocaba el turno a Edoardo Piscopo (Fortec Motorsport).
A media hora del final, los cronos han empezado a bajar. Entre las interrupciones causadas por Xavier Maasen (Fortec Motorsport) y Pasquale di Sabatino (Red Devil Comtec), Daniil Move logra completar una vuelta en 1’15’’757.
La metereología ha acompañado en la última sesión de la tarde. Al cabo de una hora, Michael Herck (Prema Powerteam) se instala en lo alto. Una primera interrupción llega de la mano de Marcello Puglisi (Cram Compétition), justo antes de la batalla final por el mejor crono. Piscopo lograba la pole provisonal en 1’16’’151 justo antes iniciarse un auténtico festival de interrupciones. Vuelta a vuelta se sucedieron los incidentes Puglisi, Sabatino y Perez (Interwetten.com) provocando numerosas interrupciones.
A cuarenta minutos del final, Herck confirmaba su buena forma con el mejor crono en 1’15’’579. Aleix Alcaraz (Pons Racing) lograba intercalarse entre Herck y Piscopo, pero a 15 minutos Miquel Molina desalojaba al joven Alcaraz de la segunda posición.
Para el joven Dani Clos ha sido una tarde desafortunada puesto que una avería en el motor le ha mantenido en el box casi toda la tarde.
Michael Herck (Prema Powerteam): « Estoy muy satisfecho de estos tres días pasados junto a los equipos Pons y Prema. Estos entrenamientos no son una carrera, pero obviamente un resultado así es importante. Tengo la impresión de haber rodado más estos tres días que en toda la temporada. Estaré en Valencia.»
Daniil Move (Tech 1 Racing): « El equipo me ha ayudado a progresar y me siento contento de estar tan arriba. He hecho un trompo cuando había montado neumáticos nuevos. Es una pena porque podría estar en 1’15’’4. »
Miguel Molina: « Con Prema yo había rodado en Vallelunga el año pasado y no es un equipo nuevo para mí pero hoy lo he encontrado muy motivados. He partido de cero en progresión constante, llegando en un momento en el que algunos ya habían rodado tres días”
Aleix Alcaraz (Pons Racing): « En dos días he logrado asimilar el paso de la Formula Renault 2.0 a la 3.5. Sólo he venido a aprender y he progresado. Lo más difícil es lograr optimizar el rendimiento del coche con gomas nuevas.»
Johnny Ceccotto (RC Motorsport): « Físicamente estas tres jornadas han sido muy complicadas. Me he adaptado bien al pilotaje del carro Formula Renault 3.5. Con mis patrocinadores estamos pensando seriamente en este campeonato por el pack tan espectacular. »
