Los entrenamientos del Gran Premio de Turquía del próximo domingo se iniciaron hoy en Istanbul Park bajo un cielo nuboso. Las temperaturas ambiental y en pista sólo alcanzaron los 14 y los 20 grados, respectivamente, por lo que éste es, hasta ahora, el gran premio más frío del año.

Honda Racing F1 Team trabajó en un detallado programa de reglajes con los dos monoplazas RA108, afinando el conjunto aerodinámico para adaptarlo a las exigencias del trazado de 5,338 km (3,317 millas) de longitud. Rodaron con fiabilidad a lo largo de las dos sesiones de una hora y media, ofreciendo a Jenson Button y Rubens Barrichello un buen punto de partida para avanzar a lo largo del resto del fin de semana de carrera.

El la primera sesión los dos coches acabaron cómodamente ubicados entre los 10 primeros. Jenson completó 12 vueltas y terminó con el quinto mejor tiempo, en tanto que Rubens rodó 11 vueltas y finalizó la sesión 0,1 s por detrás de su compañero, en octava plaza.

Durante el almuerzo cayó una llovizna que humedeció el inicio de la segunda sesión, pero rápidamente se despejó la línea de carrera y los pilotos pudieron continuar sus preparativos para la clasificación y la carrera. Jenson rodó 28 vueltas en esa sesión y su mejor tiempo de 1:28.826 lo situó 11º en el cómputo general, mientras que Rubens terminó 15º en los cronos después de completar 22 vueltas, con un mejor registro de 1:29.024.

Los pilotos ofrecieron informes distintos sobre el resultado de la sesión; Jenson afirmó que la sesión 2 presentó mejoras respecto a la sesión 1, y viceversa.

“Después de esta mañana introdujimos muchos cambios en el coche, tras haber sufrido falta de adherencia en la primera curva, algo que aquí es muy necesario”, comentó el británico. “En la tarde todo fue mucho mejor desde el principio de la sesión. Hemos probado distintas configuraciones y estoy seguro de que sabemos el rumbo que debemos seguir en el resto del fin de semana”.

La jornada de Rubens fue ligeramente diferente: “El coche tenía buen equilibrio en la mañana y estábamos contentos con nuestros avances. Sin embargo, realizamos un cambio a mediodía que modificó el equilibrio. Fue un cambio demasiado grande como para volver atrás con el tiempo de que disponíamos, por lo que tendremos que trabajar durante la noche para saber qué sucedió. Deberíamos ser capaces de volver a situar el coche en el estado que tenía esta mañana, con el que me parece que podríamos pasar mañana perfectamente a la tercera fase de clasificación”.

Rubens espera que su marca sin precedentes de 257 grandes premios disputados se salde con un buen resultado, pero es interesante saber qué piensa el veterano piloto al respecto. “Lo más importante para mí, cuando estoy en el coche, es disfrutar de un fin de semana normal. Es fantástico realizar celebraciones aquí, con toda mi familia y el equipo, pero en la pista nada cambia. Cuando inicié mi carrera profesional, allá por 1993, nunca pensé que lograría este récord, pero ahora significa mucho para mí”.

Los pilotos e ingenieros de Honda Racing F1 Team analizarán ahora los datos recopilados hoy con el fin de mejorar los reglajes de los RA108, antes de disputar la sesión de clasificación de mañana.