Eurosport - mar 10 mar 18:39:00 2009
Fernando Alonso (Renault) ha iniciado sus tandas de entrenamientos libres en el circuito de Montmeló, donde ha logrado unos registros bastante alejados de los mejores tiempos, como el del finlandés Kimi Raikkonen, que fue quien rebajó más el crono, aunque abandonó por problemas con el KERS.
El bicampeón del mundo español cerró la jornada de siete horas con un mejor tiempo de 1:21.937, registro que le situó en la octava posición, lejos del 1:20.314 que firmó el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el único piloto de cuantos llevan corriendo en estas dos jornadas en el Circuito de Cataluña que ha mantenido su bólido por debajo del 1:21 en las dos sesiones, junto a Jarno Trulli (Toyota), obtenido este lunes.
Raikkonen fue el más rápido de los once pilotos que volvieron a echarse a las pista de Montmeló desde las 9:00 de las mañana hasta las 17:00 horas, una jornada de entrenamiento que volverá a repetirse el miércoles y el jueves, como punto y final a las series conjuntas de las escuderías, que a finales de mes iniciarán el mundial de la Fórmula Uno en Australia. Algunos equipos, como Renault, aún realizarán algunas tandas más de entrenamientos en Jerez antes de partir a Australia.
A la conclusión de su jornada, que se vio afectada por un fallo en el KERS a poco de iniciarse la sesión de la tarde, Raikkonen se congratuló porque entiende que su vehículo "es bueno y va bien", y que cuando Ferrari consiga solucionar algunos problemas que se han detectado en su monoplaza, tendrá un coche "competitivo" para el inicio del mundial.
En la sesión de este martes, cerca de 5.000 personas vieron el debut de Fernando Alonso en los entrenamientos, después de que su compañero de equipo, Nelson Piquet jr., fuese el encargado de probar el Renault en el primer día. Piquet logró un mejor tiempo ayer de 1.21.662, mientras que el mejor crono del español se situó ligeramente por debajo, con un 1.21.937.
El japonés Kazuki Nakajima (Williams), que el lunes acabó en novena posición a 2.475, completó una buena jornada al acabar en el segundo mejor registro de la serie, y tras él brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), que obtuvo el tercer mejor tiempo, sin duda una de las grandes noticias del día, después de que este lunes Jenson Button llevase también el BGP1 a lo alto de la clasificación con el cuarto mejor tiempo.
El propietario de la nueva escudería Brawn GP, Ross Brawn, reconoció que las sensaciones que está experimentado su equipo con el nuevo coche "son muy buenas", aunque reconoció que ya estaban previstas así: "Los pilotos han tenido una buena relación con el coche. Es cierto que ayer -por el lunes- tuvimos unos pequeños problemas (caja de cambios) pero en ritmo de carrera va bien. Llevamos quince meses de trabajo. Ya lo dijimos, que sacrificábamos la temporada y el monoplaza del año anterior para concentrarnos en este coche, más potente que el año pasado".
El piloto más rápido del lunes, el alemán Nick Heidfeld (BMW-Sauber), concluyó esta sesión en sexta posición, con un discreto 1.21.815, lejos del mejor tiempo de 1:20.338 en marcó en la primera jornada.
Por delante del alemán, cerraron su sesión Jarno Trulli (Toyota) y Mark Webber (Red Bull), quienes el miércoles cederán sus asientos a sus compañeros de equipo. De hecho, la mayoría de escuderías (excepto Reanult) cambiará de piloto, con la entrada en escena del vigente campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton (McLaren).
McLaren no está siendo la escudería más veloz en estos entrenamientos de pretemporada, y no sólo en Barcelona. No obstante, no parece que en el equipo campeón del mundo exista ninguna intranquilidad, como apuntó el piloto probador de la escudería británica, el barcelonés Pedro Martínez de la Rosa.
Finalmente, se ha dado a conocer que el joven neozelandés Brendon Hartley, que compitió el año pasado en la F3 Británica, será el nuevo piloto reserva tanto de Red Bull como de Toro Rosso.
Precisamente Toro Rosso no ha tenido su mejor jornada en Barcelona, ya que el nuevo STR4 que pilotaba Sébastien Bourdais, quien había provocado la primera bandera roja del día, sólo ha podido dar catorce vueltas al trazado. Después ha salido el segundo coche del Toro Rosso, el del suizo Sébastien Buemi, que sólo ha dado cuatro vueltas.
Tiempos de la segunda jornada de entrenamientos en el Circuito de Cataluña:
.1. Kimi Raikkonen FIN/Ferrari a 1:20.314 (55 vueltas)
.2. Kazuki Nakajima JAP/Williams a 0.593 (66)
.3. Rubens Barrichello BRA/Brawn GP a 0.652 (111)
.4. Jarno Trulli ITA/Toyota a 0.868 (121)
.5. Mark Webber AUS/Red Bull a 1.033 (66)
.6. Nick Heidfeld ALE/BMW-Sauber a 1:520 (127)
.7. Adrian Sutil ALE/Force India a 2.114 (82)
.8. Fernando Alonso ESP/Renault a 1.623 (111)
.9. Heikki Kovalainen FIN/McLaren a 2.014 (87)
10. Sebastien Bourdais FRA/Toro Rosso a 2.725 (14)
11. Sébastien Buemi SUI/Toro Rosso a ----- (6)
Comentarios 3 - 22 de 42
Vamos a ver señores el espectáculo este año está servido.
Sólo 8 motores para toda la temporada. Este tema a mi juicio será interesantísimo de cara a ganar este mundial, las penalizaciones por los `cambios no programados de motor´ no serán aplicadas hasta que el piloto haya agotado su cuota de 8 motores, esto puede propiciar giros inesperados al final de temporada. En fin, las cosas no pueden pintar mejor hay mucha igualdad. La incertidumbre de quién se llevará el gato al agua esta temporada ... que creo que es de lo que se trata. Aunque yo creo que Alonso es favorito y además me parece el mejor piloto que hay en la actualidad.
Cuantas tonterías se leen aquí. alonso no tiene nada que demostrar a estas alturas, pues es campeón del mundo por 3 veces, dos en F-1 y una más en karting para los ignorantes que opinan sobre este deporte sin saber. En cuanto a trabajador ningún piloto trabaja como él, excepción hecha de Schumacher, que si fue 7 veces campeón no es sólo por su calidad, sino por su trabajo. Los demás están todavía por detrás de Alonso, menos títulos algunos a pesar de haber dispuesto de lo mejor desde muy jóvenes.
la verdad que el unico que ha hecho tandas largas y sin problems con el coche ha sido renault, esto dice mucho a favor de alonso, y por sus declaraciones se ve que puede optar al titulo, cosa que alonso no suele tirarse faroles en sus declaraciones, pero como el coche le responda, kimi, massa etc.. lo tienen crudo para optar al titulo, alonso es un rival muy dificil de abatir, y haciendo carreras como las 6 ultimas del 2008, se va a proclamar tricampeon, chao y aupa alonso
Donde esta Hamilton?
lo gracioso que renault sigue probando piezas nuevas y por lo visto les van bien, y hasta las dos o tres carreras primeras no sacaran las evoluciones, cosa que ni en los entrenamientos de pretemporada lo tienen muy bien calladito, pero como ya dige, que alonso, con mantener las 4 posiciones primeras, se lleva el gato al agua, y tiene coche y manos para conseguirlo, cosa que es un punto asu favor, sin embargo mclaren lo tiene mal este año, tanto si esconde cartas como si no, no se le ve tan bien como el pasado año, y la noticia de hoy con el force indian, delante de renault o mclaren, no se lo creen ni ellos, de todas formas ya veremos los verdaderos coches en australia.
Debo recordar a Eurosport que el equipo campeon delmundo es Ferrari, y el equipo que tiene al actual campeon del mundo es McLaren, como han redactado la nota da a entenrder que mCLaren tiene en su poder ambos campeonatos cosa que todos saben es mentira. De resto creo que en estos ultimos entrenamientos las cartas estan vistas y de seguro que habra sorpresas en la primera carrera del mundial, donde yo particularmente no apuesto por ninguno de los favoritos, creo que toyota, Brown GP, red bull incluso Force India haran un gran papel en esa carrera.
Saludos
Saludos
no se alarmen, aqui todo el mundo esconde las armas que utilizara ya en las primeras carreras. esto es lo que hoy he podido comprobar en la grada de Montmelo hoy y ademas comentario de todos los periodistas que adaban por el circuito
en una palabra que quien mas corra, mas pistas da al contrario.
mirad los tiempos del 2008 en entrenos de carrera y vereis las diferencias.
de las diez primeras pos. de Montmelo hoy solo se veran por el podiun este año 3 pilotos el resto ni entre los 6 primeros.
menos mal que alonso tiene buen coche,que es la hora de que deje de quejarse,y que se ponga a pilotar!!!!!!!!asi se vera lo buen piloto que es.Y de campeon del mundo ,a lo mejor en otra vida.........
Arriba Barrichello! Muestra que eres como un buen vino viejo, mejor que um té inglés!
1,6 segundoa hay mucha diferencia hay que ver que pueban unos y otros las cargas etc, hasta que no llege la carrera no lo sabremos seguro, pero parece que alonso esta en la orbita ganadora
Todos sabemos de la casta del "Nanu" y que si el año pasado hubiese tenido mejor coche, otros no se hubiesen pavoneado tanto, lo que a mí realmente me preocupa, es que la FIA, haga bien su trabajo, no como hace dos años atras, que en cuanto alguno lloraba la justicia era ciega, menos mal que ese uno se ha júbilado y dejaremos de sentir sus tonterias. Animo Alonsooooooo
La cosa esta muy caliente,y para nosotros los espectadores, lo mejor que podia pasar,esta claro que quitando un par de pilotos,todos los demas con un coche conpetitivo pueden dar la campanada,pero el Nanu tiene mucho que ganar en igualdad de condiciones,esperemos que no nos defrauden en australia y este todo tan apretado como parece.¡¡¡¡VAMOS NANU!!!!
el nuevo monoplaza de Brawn GP va a sorprender a muchos
A ver cómo se las arreglan este a;o para mejorar el McLaren, porque aunque sean Test está claro que tienen problemas.
¿que le pasa a mclaren?
hay gente que dice que esconde cartas pero lo raro es que una buena mano de vez en cuando anima y no veo por ningun lado que esten guardando nada porque ni en tandas cortas ni largas estan demostrando carta alguna.
Lo unico que se me ocurren es que escondan algo que bordea la ilegalidad porque si no, no entiendo nada
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alonso ya demostro que se puede confiar en el.animo apor el mundial
No nos precipitemos. La pretemporada no significa nada. Unos se dedican a probar cosas, otros a esconder lo que ya saben que funciona, y otros, la mayoría, a ir afinando los coches. Pero, en realidad, hasta que empiece la primera carrera nadie sabrá a ciencia cierta nada sobre la realidad de los demás.
ya se va acercando la hora de la verdad,cuando se acaben estos entrenamientos,se podrá hacer una idea del nivel de cada escuderia,aunque por lo que veo kimi se ha entrenado para hacer la pole,
lo mas bonito es la aparente igualdad que hay en la parrilla,esto augura un buen campeonato
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