Tal y como las previsiones metereológicas anunciaban los días precedentes, la primera hora de entrenamientos se ha disputado bajo la lluvia. Al término, las nubes se han dispersado sobre el circuíto de Estoril e y el sol ha secado parcialmente la pista para el segundo entrenamiento libre de la jornada. En los primeros sesenta minutos, el piloto francés del Alice Team, Sylvain Guintoli, ha registrado unos tiempos muy interesantes , colocándose en segunda posición hasta pocos minutos antes del final. Durante su última parada en el box, otros pilotos han mejorado sus prestaciones y el pilotofrancés ha terminado en la novena posición. En el turno de la tarde, Sylvain ha terminado la pruebas clasificado en la decimoséptima posición. Su compañero de equipo, Toni Elias no ha estado afortunado hoy. En la primera sesión se ha encontrado con dificultades para encontrar el justo compromiso técnico sobre el asfalto mojado, mientras en la sesión de la tarde, un problema con el embrague ha supuesto un fin anticipado. Un componente del embrague se ha roto y le ha golpeado fuertemente en su pie derecho. Por fortuna tras los primeros controles médicos en la Clinica Mobile, no le han detectado ninguna fractura, pero si una fuerte contusión en el empeine.
Fabiano Sterlacchini – Director Técnico
“La lluvia caída ésta mañana no ha ayudado a nuestro trabajo. Hemos empezado a utilizar una nueva puesta a punto que hemos elaborado con Toni durante ésta semana, en el entreno de la tarde. Estabamos mejorando nuestros tiempos, pero ha ocurrido que un componente del embrague se ha roto y ha golpeado al pie de Toni. Él ha dicho que no podía continuar, y ahora está sometido a tratamiento fisioterapéutico para mañana poder estar en las mejores condiciones. En cuanto al componente roto, debemos indagar que ha ocurrido. Las piezas eran nuevas y necesitamos investigar el motivo de ésta rotura. La pieza del embrague ha golpeado al motor, que por fortuna no se ha roto, aunque ha causado una pérdidad de aceite. La cosa extraña es que todos los datos registrados hasta la última vuelta, indicaban absoluta normalidad.”
Sylvain Guintoli – Piloto Alice Team (17° mejor tiempo en 1'41.875 – Total vueltas 43)
“Ésta mañana he tenido muy buen feeling con la moto. Los Bridgestone han funcionado verdaderamente bien. Por la tarde hemos continuado el trabajo con una nueva puesta a punto para seco. Decididamente tengo que cambiar mi estilo de conducción. No es nada fácil porque tengo que pensar de diferente manera, no hago las cosas de forma natural. Tengo que adaptarme, pero una vez consiga entender la moto, los resultados llegarán.”
Toni Elias – Piloto Alice Team (18° mejor tiempo en 1'43.262 – Total vueltas 31)
“Está claro que hoy no ha sido una jornada afortunada para mi. En la primera sesión no hemos podido probar las modificaciones que hemos estudiado durante la semana, por causa de la lluvia, mientras que en la tarde cuando la pista estaba casi seca, se ha roto un componente del embrague que me ha golpeado el pie derecho. No me he roto nada, pero el dolor es muy intenso.Tengo el empeine inflamado y ahora tengo que hacer fisioterapia para reducir el dolor y la inflamación lo antes posible.
