Oriol Servià (PKV Racing) ha logrado la tercera posición en la carrera que este domingo ha cerrado en el Autódromo Hermanos Rodríguez la presente edición de la Champ Car World Series.

Aún cuando salía desde la cuarta plaza de la formación de salida, el catalán ha tenido que esforzarse al máximo para subir al podio, ya que en el momento de la arrancada se le ha calado el coche y ha bajado a la cola de la carrera, desde donde ha protagonizado la remontada más espectacular del día.

Sexto en la vuelta 54 (a diez del final), el piloto del RACC ha rematado la jugada al saber sacar el máximo beneficio de la neutralización que ha habido en el giro siguiente. En la reanudación de la carrera (vuelta 60) ha ganado dos lugares al superar a Paul Tracy (Forsythe) y Simon Pagenaud (Team Australia) y en la vuelta siguiente, a tres del final, ha adelantado a Graham Rahal (Newman-Haas-Lanigan) y se ha situado tercero, posición en la que nadie le ha inquietado ya que Servià era en aquellos momentos el más rápido entre los pilotos de cabeza.

Este ha sido el tercer podio de Oriol Servià durante la presente temporada (terminó segundo en Long Beach y tercero en San José) y el decimosexto del gerundense en las ocho temporadas que lleva compitiendo en la que históricamente es la máxima categoría americana de monoplazas.

Con este resultado, Servià ha remontado tres posiciones en la clasificación general del campeonato y ha terminado sexto. Sébastien Bourdais (Newman-Haas-Lanigan) se ha despedido de la Champ Car con un nuevo triunfo, después de haberse asegurado matemáticamente su cuarto título, todos consecutivos, en la carrera anterior, en Surfers Paradise (Australia) donde una suspensión doblada privó a Servià de un podio que parecía tener asegurado en su retorno al equipo PKV Racing, con el que había competido el pasado año y con el que había sido el más rápido en los entrenamientos de pretemporada, el mes de enero en el circuito de Sebring, en el estreno de los nuevos monoplazas Panoz DP01-Cosworth.

Oriol Servià: “El inicio de carrera ha sido desastroso porque cuando estaba en la parrilla he visto que no entraba la primera marcha y cuando han dado la salida finalmente ha entrado pero por un problema eléctrico que se ha repetido en el primer ‘pit-stop’ el motor se ha parado. La ventaja ha sido que en los entrenamientos habíamos trabajado bien y el coche ha sido muy rápido, lo que me ha permitido ir a más constantemente y ganar posiciones en pista en una carrera que solo ha tenido una neutralización. Sin ella, creo que también podría haber logrado el podio porque pensamos que los coches que nos precedían deberían haber efectuado una nueva parada para cargar combustible mientras que yo tenía suficiente para llegar al final.

Estoy muy contento, tanto por el equipo como por mi, ya que terminar la temporada así es fantástico. Para mi no ha sido la temporada ideal porque no hay nada como estar en un mismo equipo unos años pero he tenido la oportunidad de hacer once carreras con Forsythe y las dos últimas con PKV, dos grandes equipos en los que me he esforzado por dar en todo momento lo mejor de mi”.

Clasificación carrera

1. Sébastien Bourdais (Newman-Haas-Lanigan) 1h 45:02.885 (64 vueltas)

2. Will Power (Team Australia) + 1.905

3. Oriol Servià (PKV Racing) + 3.364

4. Graham Rahal (Newman-Haas-Lanigan) + 7.345

5. Paul Tracy (Forsythe) + 8.592

Campeonato (oficiosa): 1. Sébastien Bourdais (Newman-Haas-Lanigan), 365 puntos; 2. Justin Wilson (Rsports), 281; 3. Robert Doornbos (Minardi Team USA), 267; 4. Will Power (Team Australia), 262; 5. Graham Rahal (Newman-Haas-Lanigan), 243; 6. Oriol Servià (PKV), 238.