La maldición de la lluvia sigue cayendo sobre el Mundial de Motociclismo. El GP de Alemania se convirtió en la novena prueba de este 2008 en la que ha hecho aparición el agua, esta vez centrada en la carrera. En estas condiciones, y después de demostrar sus buenas sensaciones en el warm up, Héctor Barberá ha podido completar una buena actuación, pese a que el piloto de la escudería Pepe Toth Aprilia confiaba en poder llevarse de Sachsenring la primera victoria de la temporada. Tras unas primeras vueltas complicadas, en las que no ha encontrado un buen agarre en su Aprilia RSA y en las que ha tenido problemas con la visera del casco (se le empañaba) en parte al tener que rodar muy pegado a los pilotos que le precedían en la lucha por el podio, Barberá ha sido capaz de colocarse segundo y marcar a partir de ahí un muy buen ritmo, con vuelta rápida de carrera incluida. Este segundo puesto es el tercer podio del de Dos Aguas este año, tras los logrados en Qatar y en Cataluña. Barberá ocupa la quinta plaza de la clasificación general a 51 puntos del líder y a cinco del tercer clasificado.

En el otro lado del box, mal día para Imre Toth. El húngaro, que normalmente suele moverse muy bien en mojado, tenía como objetivo entrar en las posiciones que dan derecho a los puntos. En el principio de la carrera ha marcado un buen ritmo que le ha permitido ir rebasando a sus rivales, hasta que su Aprilia le ha dado un susto que le ha hecho perder la concentración y que le ha dejado sin opciones de cumplir con lo que se había marcado para el GP de Alemania.

Los pilotos del dos y medio tendrán ahora más de un mes de descanso antes de que llegue la próxima carrera, la del GP de la República Checa que se va a disputar el 17 de agosto en el circuito de Brno.

#21 Héctor Barberá – 2º:

“En el warm up he ido más rápido que todos, pero en carrera todos han ido más rápido que en el warm up… Desde el inicio Simoncelli ha rodado muy rápido y a mí me estaba costando un poco coger la confianza. Como veía que se estaba yendo he forzado y a más lo hacía peor iba. Después he perdido mucho tiempo con Kallio y estando detrás se me empañaba el casco. Iba detrás de él pensando que me estaba llevando y resulta que estábamos rodando más lento e incluso nos estaban pillando. Cuando le he pasado las cosas han fluido y me han empezado a salir. He ido mejorando e incluso he marcado la vuelta rápida de carrera al final. Es una lástima haber perdido seis o siete vueltas, donde si lo hubiese hecho mejor creo que podría haber tenido opciones de pelear por ganar. Ese era mi objetivo aquí. Un segundo no está mal, pero tal como me habían ido las cosas aspiraba a más. De todos modos, destaco que aquí las cosas han ido como tenían que ir. Tal como estoy en el campeonato, me importa más ganar carreras que pensar en ser regular. Ahora tenemos unos cuantos días para descansar y tengo que aprovecharlos para afinar un poco más todo”.

#10 Imre Toth – 17º:

“He salido mal. Después he empezado a coger a muchos pilotos, cuatro o cinco, pero más o menos a la mitad de la carrera se me ha ido la moto y ahí se me ha roto el ritmo. He comenzado a rodar un segundo más lento y eso me ha hecho perder feeling con la moto. Ha sido culpa mía. Si lo hubiese hecho bien podría haber terminado hoy en los puntos. Tenía una buena opción. No estoy nada contento”.