Gran Premio de Francia - Lorenzo se pone de parte de Pedrosa

Claro que echareis toda la culpa a Simoncelli, es que­ veis en su pilotaje al proximo Italiano que liderara­ las pistas y el que superara a Lorenzo que todavia esta­ aprovechando el diseño y reglaje que Rossi dejó en­ Yamaha, vamos a ver cuando las motos evolucionen y le­ toque participar con los ingenieros en el diseño si es­ tan bueno como dice ser.

Hay les va... Marco Simoncelli, tiene la patente de­ esta maniobra, que la viene aplicando desde hace­ bastante tiempo, recién me la hicieron no puedes­ desengancharte sin torcer el volante lo suficiente para­ que no termines volando como ave para terminar­ aterrizando de manera triste.
Te adelantan y sin­ previo aviso, te encierran y cuando crees que se trata­ de un mano a mano, Simoncelli, toca casi­ imperceptiblemente el freno (acción deshonesta), que­ provoca que el que va por detrás, se desubique y pierda­ trazada, es de entender que solo trata de que pierda­ tiempo, pero no es la primera vez, que provoca un­ accidente mayor, poniendo cara de no darse cuenta de lo­ que paso...
P.D. por si alguien quiere saber si ya me­ cure de mis heridas sí!, pero estoy muy molesto...­ suerte.

Pues me podéis seguir ocultando los comentarios, pero­ vamos, que sigo sin verlo, y por lo que veo no soy el­ único.
De todas formas, si esto sirve para que el­ Simoncelli se corte un poco bienvenido sea.
Y mucho­ ánimo para Dani

Para mi lo que esta mal son los reglamentos. No esta­ claro que esta permitido y que no, y que se castiga con­ que y que se perdona. Sin importar que la mala maniobra­ la cometa este o aquel, o que se caiga un piloto a raíz­ de ello o no.

Si miramos la historia, está llena de acciones­ infortunadas como ésa. Pero hay alguna diferencia:­ mientras la mayoría de pilotos aprenden a no­ repetirlas, otro, aprende a hacerlas. Simoncelli no­ nació ayer, y sabía que con esa trazada provocaría­ problemas con Dani Pedrosa, que no tenía espacio ni­ para frenar. Pero como el golpe lateral de una rueda­ delantera sobre una trasera es peor para la delantera,­ simplemente, le importó un bledo tanto si Pedrosa se­ rompía la clavícula como si se mataba. A él le da lo­ mismo. Algún día hará un mal cálculo, y le saldrá el­ tiro por la culata. Pero hasta entonces ¿a cuántos más­ motociclistas habrá echado por el suelo? ¿Tan mal está­ la normativa y tan deficiente es como para no pararle­ los pies antes?

Al leer, los comentarios sobre la ida al piso de Dani­ Pedroza, me queda claro que a nadie nos gusta que le­ peguen al pequeño del grupo, así es nos guste o no en­ una entrada cuerpo a cuerpo el que menos peso tenga­ sacara la peor parte, por eso es que los que menos peso­ tienen tratan de estar al frente lo antes posible y­ mantenerse alejados del grupo., en lo que respecta a­ Marco Simoncelli, si lo necesitan ajustar, ya que no es­ la primera, que se lanza a matar, no me gustaría que se­ lastimara incluso él, no esta lejos el día, que se­ enrede con algún otro piloto y le cueste caro... es un­ deporte rudo, pero donde queda el Honor... suerte !

los ke diciis ke la maniobra del italiano es correcta­ no teneis ni @#$% idea de lo ke es andar en moto esta­ claro si no estariais callados.

Estoy más con María Dolores y, desde luego Simoncelli­ es un marrullero, pero tampoco debemos olvidar que no­ es el único: su estilo recuerda mucho a los comienzos­ de Rossi... y qué decir de nuestro amigo Lorenzo, que­ estuvo a punto de hacerle perder el segundo título de­ 250 a Pedrosa... o de Crivillé (el­ "super-comentarista") que tiró a Doohan sin­ contemplaciones en su casa. Hasta Pedrosa, que­ normalmente tiene un estilo de pilotaje impecable, tiró­ a Hayden y casi le hace perder el título de 2008. En­ fin, que aquí no se salva ninguno y parece ser que­ cuando no van sobrados, esa agresividad hace la­ diferencia entre ser un número uno o quedarse en un­ segundo plano. Claro que hay que diferenciar entre un­ error puntual (caso de Pedrosa) y un piloto que hace de­ tirar a los demás un hábito (caso de Simoncelli con­ Pedrosa, Bautista, Barberá y a punto con Aoyama,­ Lorenzo, Dovi, etc.).

¡Ah, Niko! El ordenador tiene­ corrector ortográfico (pallaso?? nacionalizmo??­ cualo??).

A TODOS LOS QUE LE DAN LA RAZON A SIMONCELLI .....QUE­ SABREIS VOSOTROS DE MOTOS CUANDO LOS DEL COMITE­ DEPORTIVO LO HAN SANCIONADO SERA PORQUE ES VERDAD SI NO­ NO HABRIAN HECHO NADA...ESTE TIO TENDRIA QUE ESTAR­ ENCERRADO Y QUE CORRA SOLO A SI NO HARIA DAÑO A NADIE--­ LE TENDRIA QUE DEJAR SIN CORRER HASTA QUE PEDROSA SE­ RECUPERE ..PAYASO DE ITALIANO
ANIMO DANI ESTMOS CONTIGO­ Y CONTRA SIMONCELI PETARDO SI NO ES TIRANDO A ALGUIEN­ NO SABE HACER NADA ................

yo no creo que la maniobra de Simoncelli sea­ especiamente dura, pero es obvio que se cierra delante­ de pedrosa y le corta completamente la trayectoria,­ pienso que la sancion mas bien se debe a la continuidad­ de acciones dudosas que Simoncelli acumula, todos se­ pueden pasar de frenada, o meter el hachazo en una zona­ delicada "el propio lorenzo en esta misma­ carrera", pero aun acabando en accidente no serian­ mas que lances de carrera "por ejemplo­ valentino-stoner", lo malo es que eso pase cada­ vez que te subes a la moto...

por lo tanto aun siendo­ una maniobra que a priori no mereceria sancion, esta­ queda justificada por la trayectoria de simoncelli.

en­ cuanto a pedrosa, una autentica pena, parecia que­ comenzaba a mostrar su potencial y se va a juntar con 2­ lesiones graves...animo y a recuperarse lo antes­ posible...

Estoy leyendo que si Lorenzo, que si Stoner, Dovi, o­ Dani "temen" a Simoncelli, según él, porque­ ya llegó a su nivel. No hombre, que no se crea tan­ importante. Si alguien teme a Simoncelli son los­ médicos; los mecánicos y los de Honda, que ponen el­ dinero y las motos y ven como el "chavalin"­ juega a los bolos con los oficlales de HRC.

Segun el diccionario terrorista es el que practica el­ terrorismo, siendo este una serie de actos violentos­ para provocar terror. Pues eso es lo que es este Marco­ Simoncelli, un terrorista de las motos. Aparte de un­ cabeza hueca.

MUY BIEN SIGUE VIVIENDO DE LA HISTORIA. NO TE QUEDA­ CLARO SUFICIENTE QUE VUESTROS TIEMPOS GLORIOSOS SE­ ACABARON. Y NO SABEIS PERDER Y RECONOCER LAS­ VERDADES.
A SI QUE NOS VEMOS EN LA PISTA QUE VIVIENDO­ LO ACTUAL NOS QUEDA MUCHO DE GLORIA POR DELANTE Y NO ­ A VOSOTROS DESGRACIADAMENTE PORQUE SIN DUDA TENEIS MUY­ BUENOS PILOTOS PERO DE ABAJO VIENE MUY POCO. DE MOMENTO­ Y EN EL PROXIMO FUTURO SOMOS NOSOTROS LOS QUE HAY QUE­ BATIR Y ESO LO SABEN TODOS QUE ENTIENDEN DE ESTE­ DEPORTE.

Simoncelli, si te ganan la posicion y te cogen el­ interior, si la siguiente curva es una cerrada en la­ que no caven dos motos por la trazada buena, DEJATE­ ADELANTAR, TE QUEDAN 10 VUELTAS MAS PARA VOLVER A­ ADELANTAR A QUIEN QUIERAS,Y DE FORMA SEGURA, ADEMAS, TE­ PODIAS HABER CAIDO TU TAMBIEN, QUE LLEVAS DOS CAIDAS­ SEGUIDAS Y UNA TERCERA HABRIA SIDO LA RISA, Y LA­ MUESTRA DE QUE NO ERES UN GRAN PILOTO, ni la sombra de­ Rossi al que intentas imitar.
que simoncelli, es un­ piloto muy agresivo, correcto
que gano un mundial, con­ muy malas artes, llegando a tirar a bautista creo que­ hasta 3 veces, correto.
que la accion es sancionable,­ correcto.
ahora, simoncelli hace 5º y dani, con la­ clavicula fracturada, y sin haber puntuado, ¿realmente­ vale con hacerle pasar por el pit lane?
Y por favor,­ que nadie venga diciendo, que la maniobra no es­ ilegal,todos los pilotos comenten errores, a veces se­ pasan de frenada y se llevan por delane a otros,pero­ son errores, son fallos humanos, simoncelli, no,el ­ mete la moto sin pensar en las consecuencias, a todos­ nos gunstan los adelantamiento imposibles, como el de­ viñales a terol, pero siempre y cuando no se vean­ prejudicados los otros pilotos.
que nadie diga que les­ tenemos envidia a los pilotos italianos (admiramos a­ Rossi, Biaggy, melandri ect).
y por favor que nadie­ diga que dani no sabe pilotar, si hay un piloto que va­ sobre railes, ese es dani.
saludos