Monza (Italia) es el escenario para disputar la tercera manga del British F3 International Series donde Jaime Alguersuari, de 18 meses y 1 mes, buscará anotarse la victoria en esta nueva disciplina. El piloto de Red Bull fue el más rápido en la sesión de los libres, a sólo tres décimas del récord y una velocidad de media de 196.02 km.

Jaime Alguersuari conoce a fondo el circuito de Monza, y el año pasado ya saboreó un podio con ocasión de la celebración de una de las carreras de la Eurocup Formula Renault 2.0. No obstante, esta es la primera ocasión en la que se rueda con el F308, el monoplaza del que utiliza el equipo británico Carlin Motorsport, que el año pasado obtuvo un magnífico resultado copando todo el podio.

El español es tercero en la clasificación con 35 puntos y llega a la pista italiana tras haber experimentado lo que se siente a los mandos de un F1 tras haber participado con su Red Bull en un test de aerodinámica,

Hoy, Alguersuari ha vuelto a volar en el rapidísimo trazado italiano de Monza. Ha sido el más rápido en absoluto tras la celebración de las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en seco en la instalación del Autodromo di Monza, imponiéndose por 0.086 a su compañero Brendon Hartley, y al argentino Esteban Guerrieri.

La primera sesión de calificación se disputaba a las 17h05 cuando hizo acto de presencia una lluvia torrencial. Al cabo de 7 minutos se interrumpía la sesión debido a la salida de pista del inglés Tandy. Más de la mitad de la parrilla no había logrado hacer ni una sola vuelta.

La visibilidad era nula y la pista estaba impracticable, en estas lamentables condiciones, los comisarios de la carrera han decidido anular la sesión y utilizar la sesión de mañana (30 minutos – 11h40) en la que la mejor vuelta de cada piloto valdrá para la posición de la primera carrera, y la segunda mejor vuelta de cada piloto servirá para conformar la segunda parrilla. Las previsiones para mañana son de lluvia.

Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport)

“Ha caído una tromba monumental de agua. No se podía pasar de cuarta y al llegar a la chicane todos los pilotos se han ido por fuera, como podían. Yo, en ese momento, he pensado, si esto es automovilismo que venga Dios y lo vea. Al cabo de nada ha habido un fuerte incidente en pista en el que se han visto involucrados algunos pilotos, Yo he decidido entrar en boxes, y de hecho los comisarios han tomado la sabia decisión de parar la sesión. En seco mi coche iba como un avión, aunque obviamente no con la potencia del Red Bull, me sentí muy orgulloso de que la escudería decidiera contar conmigo para esas pruebas, tan pronto. Pero ahora hay que estar centrado. Mi obligación es hacer el mejor resultado posible en este campeonato. Hay que tener los pies en el suelo.”