Las medallas se dan en las olimpiadas
en la formula 1­ se dan puntos, que pasa que solo van a contar los que­ ganen y los demas que hacen estar hay para hacer­ bulto??
Si tu estuvieras en un coche un toro rosso no­ opinarias igual, te gustaria que te valoren aunque­ quedes octavo, asin que no cambies nada que asin hay­ mas beneficiados!!!!!
sera listo estee chaval!!!!!

pero este hombre ya no se acuerda del antiguo sistema?­ ya no se acuerda de que dijeron que no era bueno,por­ que beneficiaba mucho al primero? en que quedamos? que­ hay que beneficiar al primero o no,es que este hombre­ ya no está para dirigir el gran circo,deberia­ retirarse,por que lo que es bueno hoy,mañana no lo­ será,con ese sistema,el campeonato estara decidido a­ falta de 3 o 4 carreras,eso es seguro,asi que que es­ mejor,la ultima tanda sabiendo quien va a ganar o 3 o 4­ carreras sabiendo quien es ya campeon? si es que no hay­ que ser muy listo para verlo,espero que no consiga­ imponer eso,por que seguro que se arrepentirá.

Yo creo que la solución es más sencilla. Mayor­ diferencia de puntos en el podio. podría ser 30,20,12­ para 1º,2º y 3º y luego desde 1 pto los puestos que­ quieras con un máximo de 7. Hay que primar la victoria,­ pero que un cuarto en agua saliendo desde el 16 no­ valga para el campeonato me parece muy FUEEERRRRRTE

Yo propongo una colecta para el viejete, le compramos­ un yoyo y a ver si asi se entretiene y le da por hacer­ menos demencialidades seniles, o sino una nintendo ds­ de las de practicar la memoria haber si recuerda que la­ f1 esta mejor sin todo este tipo de gili-poll-eces,­ voto tambien por un comentario anterior, un poquito de­ ayuda entre todos y hala, para dentro del asilo que­ estara mejor y mas comodo el majete este.

Hispanicus, tu descripción es perfecta. Y menos mal que­ acabaste con el 2003, porque si sigues hasta hoy, el­ tercer equipo no lo vas ni a meter en el gráfico. Si no­ me equivoco entre Ferrari y BMW había aproximadamente­ 40 puntos....¿Y los demás?

Paolo, en el site que te dijé ayer, encontrarás otro­ articulo de 2005 sobre las desigualdades del los­ últimos años : GPTOTAL EM BUSCA DO EQUILIBRIO PERDIDO

ya puestos a pedir, propongo que el ultimo en entrar en­ meta le pongan unas orejas de burro y le den dos­ vueltas por el circuito, o que pague una ronda cubatas­ a todos los equipos en el bar de la esquina. ECLESTONE­ AL ASILO PERO YAAAAAAAA

En principio soy partidario de cualquier medida que­ favorezca la agresividad del piloto, y personalmente la­ formula que mas me gusta es la de los mejores­ resultados (después hay que decidir cuantos resultados­ considerar, pero este es otro tema).
Pero también­ tenemoss que tener en cuenta que con esta formula,­ igual que con las medallas, si un piloto puntero se­ encuentra en 10ª posición no se va a romper la cabeza­ por intentar llegar 8º o 7º.
Así que posiblemente la­ formula perfecta no existe.

Me temo que nunca habrá un sistema que contente a­ todos. Como yá he dicho, el sistema que primaba sólo­ los mejores resultados me parecia el mejor. Estuvo­ vigente 41 temporadas, y sólo el último año hubo quejas­ !
El de primar sólo las victorias no me gusta. Podría,­ incluso, darse el caso que los equipos diseñaran y­ construyeran coches pensando en unos circuitos­ determinados que les fueran favorables y sólo en­ aquellos en que dos equipos coincidieran en buen­ rendimineto, proporcionarían alguna disputa. En los­ demás, en unos ganaria una determinad marca, y en otros­ circuitos, otra. Encuanto al resto de equipos sin­ condiciones de disputar por las victorias, que­ pintarían en el campeonato ?

EN ESTE TEMA DE MEDALLAS ME PARECE LO MEJOR SI EL QUE­ GANE MAS CARRERAS QUE SE CAMPEON DEL MUNDO ME PAREZE LO­ CORRECTO QUIEN QUIERA PEZES QUE SEMOJE EL CULO.PERO QUE­ PASARIA CON EL DE CONTRUCTORES POR PUNTOS LO IDEAL

Como ya decimos bastantes el sistema de que puntuen­ solo los mejores resultados es lo mejor. Lo de las­ medallas puede hacer que habitualmente a falta de 2 o­ 3 carreras quede el campeonato decidido y sera­ practicamente imposible llegar a la ultimna carrera con­ el titulo en juego

Pues a mi esto de las medallas me parece un rollo.­ Quien es mejor? uno que siempre hace podio y tiene dos­ victorias o alguien que no termino el 70% de las­ carreras pero tiene tres oros?. Para empezar tendrian­ que cambiar algo mas. Por ejemplo, si no terminan, se­ deberia de quitar un oro, por que sino, muchos se­ retiraran si ven que no pueden llegar tercero o segundo­ y despues, cada x numero de puntos se te da un oro­ adicional.....

Tanto cambio va a destruir la F1, un­ cambio cada agno please! y lo de no repostar...sin­ comentarios!

Pues facil, 25 puntos al primero, 20 al segundo, 16 al­ tercero, 13 al cuarto... Veras como aprietan el culillo­ para ganar.

Al vejete este se le ha ido la olla. Así que por ej. si­ Hamilton tiene tres oros y Alonso solo uno, debemos­ pensar que Hamilton va a ir a por todas y no va a­ administrar la renta. En todos los deportes se premia­ la regularidad, al que al final de la competición tiene­ mas puntos.

El razonamiento de lo que expone Bernie es logico,­ medallas para el talento y puntos para la regularidad,­ los puntos serviran para el campeonato de constructores­ como siempre ha sido pero para ser campeon del mundo­ debes al menos haber ganado una carrera, con el sistema­ anitugo de puntuacion era mas dificil ser campeon sin­ ganar carreras pues la diferencia entre el primero y el­ segundo era de 3 puntos, esto ha sucedido tambien en­ Moto GP cuando HAyden se titulo con solo dos victorias­ y VAlentino Rossi no fue campeon pero gano 4 veces, lo­ cual resulta ilogico en consecuencia.
Salu2