Las tres principales marcas implicadas en el campeonato del mundo de turismos partirán en la República Checa en igualdad de condiciones. Los Chevrolet Cruze, los BMW 320si y los SEAT León TDI competirán con 40 kilos extra en el circuito de Brno. Yvan Muller y Augusto Farfus pelearán por el liderato.

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Según el sistema de cálculo establecido este año por la organización del campeonato, las vueltas rápidas establecidas por los diferentes coches en las tres últimas pruebas (Marrakech, Pau y Valencia) confirman a los BMW como el modelo más rápido.

Pese a todo, dado que tanto los León TDI como los Cruze se han quedado a menos de tres décimas de segundo, las tres marcas correrán en la República Checa con el mismo lastre.

Alessandro Zanardi, el único piloto que conduce un BMW 320si con cambio secuencial, no acarreará compensación de peso alguna. Los León gasolina y los LADA 110 contarán con una ayuda de 10 y 20 kilos, respectivamente.

Compensaciones de peso para Brno:

+ 40 kg BMW 320si, Chevrolet Cruze LT, SEAT León TDI

±0 kg BMW 320si Zanardi

- 10 kg SEAT León TFSI

- 20 kg LADA 110

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