Aleix Espargaró ha tenido un día difícil en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Alemania, que se disputa estos días en el Circuito de Sachsenring. El piloto del equipo Blusens Aprilia se ha dedicado durante las dos sesiones de hoy a buscar la mejor puesta a punto de su moto para la carrera del domingo y aún no ha dado con la ideal, por lo que deberá seguir trabajando duro si quiere mejorar el 16º lugar que ha hecho hoy. Su compañero Efrén Vázquez ha estado estudiando este exigente trazado por la mañana y a lo largo del día ha ido progresando y encontrándose cada vez más cómodo en él, demostrando de nuevo que se ha adaptado perfectamente a esta categoría y que su fichaje ha sido un acierto. El piloto vasco no ha forzado hoy excesivamente para evitar caídas y cree que aún tiene margen de mejora, por lo que espera el sábado superar la 26ª posición que ha firmado por la tarde.

En la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Alemania, que tiene como escenario este fin de semana el Circuito de Sachsenring, Stefan Bradl ha vuelto a ser el más destacado de los tres pilotos Blusens Aprilia que toman parte en esta décima prueba del Mundial. El corredor alemán, que participa como invitado gracias a una wild card, ha marcado el 14º mejor tiempo en la sesión cronometrada pero por la mañana se había clasificado el 8º. Su compañero Pablo Nieto ha empezado muy bien los entrenamientos clasificatorios pero tras marcar su vuelta rápida en el cuarto giro ya no ha podido rebajar su tiempo y se ha visto relegado a la 18ª plaza. Hugo Van Den Berg, por su parte, que por la tarde ha rodado más de un segundo más rápido que por la mañana al poco rato de iniciarse la sesión, no ha podido rematar la faena y clasificarse más adelante porque cuando ha montado gomas nuevas no se ha sentido muy cómodo con ellos y no ha podido bajar su crono, por lo que finalmente se ha colocado en 28ª posición.

41 ALEIX ESPARGARÓ (250 cc. 16º, 1'26.322, a 1.465):

“Ha sido un día de mucho trabajo porque nos está costando encontrar la puesta a punto ideal, aunque creo que vamos por el buen camino. En la sesión matinal hemos estado probando algunas cosas del motor y del chasis, he tenido buenas sensaciones con la moto y me he clasificado más o menos bien. Por la tarde hemos seguido buscando la mejor puesta a punto para este difícil trazado y, aunque estoy cuatro décimas más cerca del primero que en los libres, sólo he bajado poco más de medio segundo mi mejor crono de esa sesión y no he superado mi teórica posición en parrilla, 14º por la mañana y 16º por la tarde, por lo que pienso que debemos seguir trabajando duro y hacerlo mucho mejor”.

7 EFRÉN VÁZQUEZ (250 cc. 22º, 1'27.549, a 2.692):

“Al principio me he encontrado un poco perdido con el circuito porque es un trazado complicado para la primera vez que se viene, tiene muchas curvas ciegas, muchas bajadas y es muy técnico. Poco a poco me he ido sintiendo más a gusto, el equipo me ha ayudado mucho a encontrar un poco el sitio con la moto y creo que hemos hecho unos buenos entrenamientos. De cara a mañana vamos a trabajar con el neumático delantero porque no me daba mucha confianza para ver si podemos bajar un poquito más el tiempo. Estamos a dos seis del primero que no es mucha distancia. Sin forzar a tope he estado buscando la trazada ideal y los puntos de frenada, aunque sin apurar mucho para que me saliera más sencillo y luego tener un margen para apretar, por lo que mañana confío en rodar en 26, lo que nos colocaría más adelante”.

17 STEFAN BRADL (125 cc. 14º, 1'28.560, a 1.630):

“Terminando la sesión cronometrada me he caído pese a que no era una vuelta muy rápida, pero la pista estaba un poco sucia en esa zona, me he salido y me he ido al suelo. Por suerte ha sido una caída sin consecuencias para mí. Por la mañana chispeaba un poco pero nos había ido bastante bien y me he clasificado entre los diez primeros. En los cronometrados tampoco lo hemos hecho mal aunque a media sesión he probado el neumático de carrera y no acababa de ir bien del todo, por lo que hemos perdido algo de tiempo. Lo hemos cambiado y me he salido de la trazada, dos vueltas más tarde me he caído y ya no hemos podido hacer nada más. Lo más positivo de hoy es que la moto corre mucho y creo que la puesta a punto la tenemos bastante decidida. Mañana esperamos un día un poco más caluroso y soleado y espero poder ganar algunas posiciones en parrilla, pues mi intención es salir en el top ten”.

22 PABLO NIETO (125 cc. 18º, 1'29.039, a 2.109):

“Por la mañana hemos sacado algunas conclusiones para el entrenamiento cronometrado y hemos empezado bastante bien la sesión de la tarde, pero después de hacer mi mejor tiempo en la cuarta vuelta ya no he podido rebajarlo más en las siguientes 11 que he dado, el motor no corría mucho y ahora tendremos que estudiar con el equipo cuál ha sido la razón y ponerle remedio para mañana, pues obviamente debemos estar mucho más adelante. De chasis vamos bastante bien y aunque he rodado un rato con el neumático de carrera no puedo hacer todavía ninguna valoración porque por esa falta de potencia que sufríamos no teníamos buen ritmo”.

56 HUGO VAN DEN BERG (125 cc. 28º, 1'30.139, a 3.209):

“En los libres no nos ha ido muy bien y una vez concluido el entrenamiento hemos decidido introducir algunos cambios en la moto que han funcionado como esperábamos, pues por la tarde enseguida he rebajado en más de un segundo mi mejor tiempo de la mañana. Pero cuando he montado un neumático nuevo no he podido dar ninguna buena vuelta, no tenía muy buen grip. La moto hoy corría mucho y creo que nos podíamos haber clasificado más adelante. Al final de la sesión hemos puesto otra goma nueva pero no me he sentido muy seguro con ella, y me ha sido imposible bajar mi crono”.