Eurosport - vie 19 jun 10:39:00 2009
La Federación Internacional de Automovilismo se ha declarado "decepcionada pero no sorprendida por la incapacidad de la FOTA para alcanzar un compromiso de acuerdo con los intereses del deporte".
El comunicado del máximo organismo del automovilismo responde a la decisión de la asociación de equipos de estudiar un campeonato paralelo al Mundial de F1 tras rechazar la última oferta de la Federación Internacional sobre las condiciones para participar en la edición del 2010. "Está claro que determinados elementos dentro de la FOTA han buscado esta ruptura a lo largo del prolongado periodo de negociación y no han actuado de buena fe en las discusiones", asegura la FIA en su nota oficial.
"La FIA no puede permitir una carrera de armamentos financiera en el campeonato, ni que la FOTA dicte las reglas de la Fórmula 1. El plazo para las inscripciones incondicionales para el Mundial del 2010 expira esta tarde, y la lisa será anunciada mañana", concluye el comunicado de la FIA.
La FIA y la FOTA están abiertamente enfrentadas por la originaria intención de la primera de introducir un límite presupuestario voluntario de 46 millones de euros a partir de la próxima temporada y de dividir el certamen en dos categorías: una para los que se acojan a dicho límite, con una gran cantidad de prebendas técnicas, y otra para los que no lo hagan, sin esas ventajas.
Max Mosley, presidente de la FIA, anunció el miércoles en un nuevo intento de acercamiento, la posibilidad de ampliar ese tope presupuestario de 46 a 100 millones de euros y desde el 2011 dejarlo de nuevo en 46, y acabar con esas dos categorías.
Comentarios 1 - 4 de 4
Se han cargado la F1, pero no las escuderias; ya va siendo tiempo de que las escuderias sigan proponiendo el desarrollo de la mecanica automotriz sin imposiciones, como los KERS o los neumaticos de una sola marca, eso permitira a las escuderias asociarse con quien mas le convenga o se acople al desarrollo de su bolido; Michelin le venia de perlas a Renault, hasta que se les prendio el foco a los carcamanes y decidieron usar solo bridgestone y pequeñas cosas que se han ido callando los constructores, pero era tiempo que dijeran BASTA, espero lo sostengan y salgan con la suya: o la maFIA se acopla a los desarrollos tecnologicos sin limitar costos(las escuderias saben perfectamente como maximizar su dinero) o se crea una F1 paralela, aunque dudo que haya algo paralelo sin los Ferrari, Renault, BMW, McLaren, Toyota, etc.
Por fin veremos en pista los mejores coches con los mejores pilotos y la mejor tecnologia sin tanto politiqueo de la ma-FIA.
La proxima edicion de la f1 del Bernie y el Max ya cuenta con dos seguidores (ellos mismos), hala pues a los dos abueletes carcas les deseo que se mejoren y que se diviertan viendola.
Por favor,que alguien le de una patada en los genitales de mi parte (Yo es que no puedo,me quedan muy lejos),a los ególatras de la F.I.A.
Gracias.
El problema es que la Fia tiene razon....Son ellos quienes dictan las reglas. El problema es que los constructores tienen razon, son ellos quienes fabrican y corren. Pregunto yo: como la Fia tiene razon ¿ Sera entretenida la F1en una carrera entre Mosley y Eclestone, pues, esa es la F1 y es de ellos ?.. o el otro caso. Como los constructores, quienes a fin de cuentas son los que construyen, quienes se asocian con los pilotos historicamente conocidos para producir espectaculos e historias legendarias conocidas; quienes, con sus marcas han nutrido al mundo de estadisticas. ¿ Quien es mas importante: la F1 o de lo que esta hecha la F1 ?...¿ Que es mas importante: El hardware o el Software ?. Para quien piense que los dos ( 50 y 50), porque el uno sin el otro no funciona, esta equivocado. La F1 y el software son consecuencias de los vehiculos y de la invencion del ordenador. Lo verdaderamente apoteosico, resaltante, espectacular, innovador, y trascendental es que aparecieron estos organismos electromecanicos y en su evolucion da lo mismo quien sea el mejor desarrollador, ya que a fin de cuentas, tenia que ser alguien. Entonces si hay una jerarquia de importancias. En nuestras mentes la pasion la generan estas marcas con sus pilotos, sus historias. Quien pierde su tiempo añorando o leyendo las historia de la Federacion Mundial de Boxeo ?, en lo particular, prefiero rememorar a Casius Clay, aunque haya combatido en el solar de mi casa
Por favor regístrate para dejar un comentario
Aún no eres usuario de Yahoo! Regístrate gratis para obtener una cuenta