Stoner ha dominado la carrera de MotoGP desde la salida y se ha llevado con solvencia la carrera de la República Checa. El piloto australiano ha sido el más regular a lo largo del fin de semana y eso se ha notado porque salía desde la pole. Pedrosa se ha tenido que conformar con el cuarto puesto.

El piloto australiano, autor de la "pole position" en los entrenamientos, no ha desaprovechado su posición de privilegio en la parrilla de salida y, desde que el semáforo se pusiera en verde hasta la línea de meta, Stoner nunca perdió la primera posición.

De hecho, sólo el estadounidense John Hopkins (Suzuki GSV RR) durante algunas vueltas fue capaz de aguantar el ritmo impuesto por el piloto de nuestras Antípodas, que en la quinta vuelta ya había abierto un hueco que acabó siendo insalvable para cualquiera de sus rivales y que llegó a los ocho segundos respecto al americano y más de trece frente al vigente campeón del mundo, Nicky Hayden.

PEDROSA SE QUEDA A UNA POSICIÓN DEL PODIO

Con la carrera sentenciada poco más hubo que contar, si acaso que John Hopkins, que el próximo año será piloto de la verde Kawasaki ZX RR le dio un nuevo podio a Suzuki, con el campeón del mundo en título, el también estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V), en la tercera posición defendiéndose de los ataques que en las últimas vueltas intentó protagonizar su propio compañero de escudería, el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) para arrebatarle el peldaño más bajo del podio.

Las tres primeras posiciones se mostraron en todo momento inamovibles y sólo hubo algo de emoción en la lucha por las siguientes posiciones, en donde cuatro pilotos, los italianos Loris Capirossi (Ducati Desmosedici GP 7) y Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), el australiano Chris Vermeulen (Suzuki GSV RR) y el francés Randy de Puniet (Kawasaki ZX RR), se disputaron el derecho de ser quintos, pues Daniel Pedrosa acabó consolidando su cuarto lugar sin "atosigar" a Hayden.

CONTINÚA LA AGONÍA DE 'IL DOTTORE'

En este último cuarteto el que más sufrió fue el siete veces campeón del mundo, Valentino Rossi, que se las vio y deseó con tres pilotos de Bridgestone y si bien estuvo un tiempo por delante de ellos en las vueltas finales el panorama varió radicalmente.

El piloto de Urbino pasó a ver como se le iban poco a poco tanto Vermeulen como Capirossi, sin lograr mantener su rebufo, y no fue así en el caso de Randy de Puniet, al que pudo mantener a raya para lograr un más que discreto resultado para las lógicas aspiraciones del siete veces campeón del mundo: séptimo.

Algo más atrás acabó Carlos Checa (Honda RC 212 V), que fue décimo, justo por delante de Toni Elías (Honda RC 212 V), quien merece una mención especial después de superar el dolor que su lesión le produjo a lo largo del fin de semana y tras pelearse con varios rivales lograr una undécima plaza que seguro representó una satisfacción personal por cómo la consiguió.