Eurosport - vie 19 dic 17:04:00 2008
La Fórmula Uno le ha visto las orejas al lobo con la marcha de la escudería Honda y, antes de que la crisis económica y financiera mundial se cobre nuevas víctimas, parece dispuesta a reinventarse y tomar las medidas oportunas para evitarlo.
La Fórmula Uno y la FIA primero lo han intentado con la aprobación de un paquete de medidas destiandas a reducir en un treinta por ciento los actuales presupuestos (fin a los test privados, menos mano de obra durante los Grandes Premios, más duración de los motores y a menos revoluciones...), y ahora todos parecen dispuestos a ir más allá y tocar un tema que hasta ahora parecía intocable: los sueldos de los pilotos.
Al menos esto es lo que se desprende de las manifestaciones realizadas este semana por Norbert Haug, Director Deportivo de Mercedes, quien admitía que tratarían una posible revisión a la baja de los contratos en función del mercado.
Domenicali: "Habrá que sentarse y discutir este tema"
El director de Ferrari también tiene claro que la próxima partida presupuestaria que se puede rebajar en este época de crisis es la destinada a los sueldos de los pilotos, y es que la crisis está golpeando al 'Gran Circo' y cada vez es más difícil cuadrar los millonarios presupuestos de las escuderías. "Está claro que todos los equipos, tanto grandes como pequeños, se están apretando el cinturón y están mirando con lupa los costes. Este va a ser el siguiente paso en la Fórmula Uno, hablar con los pilotos y dejarles clara la situación", señaló Domenicali en la prensa italiana.
Sir Frank Williams, a favor del tope salarial
El copropietario y jefe del equipo Williams da un paso más y propone imponer un tope salarial para los pilotos de la parrilla, algo que ya ocurre en otros deportes y que según Frank sería una vía muy efectiva para reducir gastos. "Somos partidarios de un límite salarial, siempre y cuando se vaya introduciendo de forma progresiva y esté bien fundamentado", señaló en 'The Thimes'.
Recientemente la FIA habló de introducir un límite presupuestario a los equipos, sin embargo esta propuesta excluía los salarios de los pilotos y los máximos responsables de las escuderías. Ahora parece que el nuevo marco económico y financiero mundial obliga a retocar esta propuesta del máximo organismo del motor. En el caso de Renault y Fernando Alonso, el salario de un piloto puede suponer cerca del 20% del presupuesto total del equipo. Menos impacto tiene el sueldo de Kimi Raikkonen en Ferrari, ya que los 22 millones de euros que cobra el finés suponen un cinco por ciento del presupuesto del equipo italiano.
Alonso, el mejor pagado
Según publica la revista alemana 'Auto Motor und Sport' el pasado mes de marzo, el piloto español Fernando Alonso, con unos ingresos de 28 millones de dólares, se sitúa como el piloto mejor pagado de la parrilla del pasado Mundial. En el lado contrario, tanto Kazuki Nakajima como Adrian Sutil aparecen como los peores pagados con un sueldo que ronda el millon de dólares anuales. El resto: Raikkonen (22), Button (16), Heidfeld (11), Hamilton (5), Rosberg (5), Kovalainen (2.5)
Comentarios 36 - 55 de 55
Para ustedes,ya que este foro no seria posible si ustedes no colaboraran,paolomenelao,kikocastro15,Hispanicus Brasiliensis,Er Güan,Amboto,abiaandres,Lumen dei,Guillermo M.y a todos otros que se me escapan y que son habituales de F1 y no futbolistas, que juntos a sus familias o amigos disfruten una linda Navidad y un mejor año 2009 y que la nueva temporada sea mejor que la pasada,que la censura sea un poco mas flexible para los amigos de yahoo'eurosport,que bernie sea mas honrado,que ron dennis natale le traiga un cerebro nuevo,y abiaandres no te preocupes por paolo el sera rojo(De ferrari)hasta la muerte,en cuanto a que se le pase alguna burbuja de champagne o alguna pata de langosta por las vías aéreas, allá por Galicia,PAOLO SALUTE y brindemos no solo por ferrari sino por toda la F1,su amigo por siempre MARIOZTAR......(el academico de la lengua)..
Gracias Marioztar, por tu elegante y cariñosa felicitación Navideña, en nonbre de TODO el foro de la Fórmula 1. FELICIDADES para TI y los TUYOS y para ese simpático PUEBLO de ISRAEL.
Nota: Ah, Marioztar, no digas "Forza Ferrari" no vaya a ser que a nuestro buen amigo, Paolomelao se le pase alguna burbuja de champagne o alguna pata de langosta por las vías aéreas, allá por Galicia.
Para todos los amigos del foro,con los que compartimos una aficcion en comun como es la Formula 1,a pesar y muy a mi pesar en mi tierra no se celebra las fiestas de navidad,pero para todos ustedes desde Israel,la tierra santa las deseo de todo corazon,una FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO,y que el nuevo año nos haga compartir gratos momentos y disfrutar con los nuevos cambios y porsupuesto,//FORZA FERRARI,FORZA ALONSO// ..con afecto su amigo por siempre...Marioztar...
Reducir gastos ¡¡bien¡¡,pero tambien reducir lo que la fia cobra por retransmisiones, publicidad, entradas etc etc.Recordad que quien pide recortes de gastos es el que los bolsillos los tiene mas llenos.Cada escuderia debe saber lo que hacer con su propio equipo y con los dineros que cuenta o puede gastar, pero eso si que se cuiden mucho de ponerse sueldos tan hipermillonarios y que despues las marcas de coches digan que estan en crisis y salga a su apoyo el gobierno a darles mi dinero y vuestro dinero, en vez de emplearlo en tanta gente necesitada como hay ahora en tantas casas españolas y no españolas.Esto es todo politica y engaños al pueblo y la F1 debe estar por encima de toda la gentuza que le quiera hacer daño.
Totalmente de acuerdo, Hispanicus. Me pongo a la cola...
Envidia es lo que hay aquí. Que ganen lo que quieran que no lo pagáis ustedes ni tan siquiera con vuestros impuestos. Señores, el dinero no lo es todo, aunque reconozco que ayuda. La felicidad no se compra con dinero.
Alucino me pongo un comentaria estupendo y me pone no válido. Digo cuatro barbaridades y van y lo ponen. YO ALUCINO
por qué @#$% me pone inválido joder
De hecho, yo quiero tener la cartera de Alonso, las manos de Hamilton (el papá de la criatura no entrará en el lote, no?), el coche de Massa, el hígado de Kimi (tiene que estar plastificado...)... y la mujer de Briatore!!!
Saludos a todos.
Amigo Amboto, yo me conformaría con una fracción del talento negociador del tio Bernie. Llevo más de 30 años siguiendo su carrera y el tio no para de sorprenderme. Pilotos , Jefes, Ingenieros hay y há habido muchos en la formula 1, pero tio Bernie... sólo UNO Y CON UN PAR !
pues los pilotos como el resto de curritos.....antes que bajarse el sueldo los jefes, echan media fábrica y amenazan con despidos....eso si, los jefes no van a tocar su sueldo, sus yates, palacios etc.....eso no se toca.
Antes despido a 5 que no hacer un fieston este fin de semana en mi super yate con las 20 @#$% de lujo....asi es el mundo. Roca se ha robado el solo mas que TODOS los reclusos de toda España...y mirale sonriente. Esto es un capitulo mas del capitalismo-esclavista donde vivimos. Antes echamos 10 mileuristas a la calle que bajarle el sueldo de 10mil€ al mes al jefe, y esto es un ejemplo REAL.
aqui hay censura?!?!? como que comentario no valido......no puedo dar mi opinión?!?!...
yo alucino O_O
como que no valido? tocate los huevos.....
Vamos a ver en respuesta al ultimo artículo, en primer lugar no te olvides que estamos en epoca de vacas flacas y que el sector automovilistico esta recibiendo ayudas del estado. Las empresas automovilisticas han practicado la avaricia y codicia estos ultimos años, los bancos te daban dinero para comprarte tu casa y de paso te la sobrevaloraban y te comprabas un coche. Sabes cuantas hipotecas se han vendido en los ultimos 6 años, demasiadas y ahora lo estamos pagando todos, sabes cuantos coches-hipoteca se han vendido? demasiados tambien lo estamos pagando. Resumen, exceso de coches y por lo tanto de personal en fabricas, asi es la vida y lo dice el dicho "pan para hoy hambre para mañana" se ha roto la hucha y ahora no hay pasta.
Y otra cosa si fueran un negocio privado no pedirian nada al estado. Y lo estan pidiendo . Por ejemplo, Citroen en Vigo y otras mas, eso si ayudas indirectas de momento, pero pronto serán directas,sabes de donde sale el dinero del estado, pues si de ti y de mi y todos nosotros. Sabes de donde vienen las ayudas que reciben las fabricas cuando se instalan en un lugar ,de donde salen? Te gustaría que a Loeb o a Alonso le suban el sueldo? a mi si, pero de mi dinero, del de todos no.
Y no te olvides de a quien pertenece Ferrari, que es Fiat , y el estado Italiano ha puesto mucha pasta para que Fiat no se fuera al traste hace nada.
Me parece que los sueldos de toda esta jente es excesivo, yo limitaría el sueldo a estos deportistas.
Vamos a ver si nos ponemos de acuerdo: Los pilotos son empleados, les paga la marca para la cual corren. Es un negocio privado y cada empresa hará lo que le parezca bien. Debemos creer en el libre mercado, o no? O Ferrari le pide dinero al estado italiano para pagarle a sus pilotos? De una vez por todas debemos creer en la libertad de cada empresa para hacer lo que mas crea conveniente. Si quiebra, es su problema, no el de los demás. Tenemos un ejemplo claro en lo que pasó con Honda. A los dueños les pareció que la formula 1 no era un buen negocio para ellos en este momento y por lo tanto se fueron. Así es la libertad. Saludos. Por cierto, Alonso es uno de los mejores pilotos de la historia de la F1. Y no necesita hacer trampas, como las que hacia Schummi. Chao.
Y que tal una bajada de las recaudaciones de la FIA por las retransmisiones y la publicidad. Se han planteado convertirse en una ONG (Carreras Sin Ingresos = C.S.I.). También podrían bajar el precio de las entradas de las carreras y ya puestos poner a las Pit @#$% a hacer la calle (los pilotos hacen la carrera y las chicas "La Carrera"). Y que tal darle una ayudita a Nakajima para que llegue a fin de mes, que yo con eso no tengo ni pa' comprar el pan.
no solo deberian mirar lo que se paga a los pilotos de la f1 si no a los de los futbolistas que esta demasiado desproporcionado por lo que hacen
por lo menos en la f1 cada vez que sacan el coche se arriesgan a materse o quedarse herido o lesionados para el resto de su vida cosa que unos cuantos tios corriendo detras de una pelotita no les suele pasar nada al menos que no esten en la forma fisica que deberian estar!!
asique lo primero antes de recortar algo de la f1 deberian mirar de recortar por alli primero y usar esos MILLONES que se gastan en nada en ayudar a las personas necesitadas de este pais que son muchos que o no tienen casa o tienen enfermedades que no se les permite tener trabajo ni un sueldo decente para vivir el mes a mes y cuando hayan arreglado un poco eso con lo que hayan recortado de los deportes ''no arriesgados''despues podran atakar a deportes de riesgo como la f1 o las motos pero hasta entonces que no se metan las narices donde no se les llaman!!!
gracias
Que pena, no voy a ganar 28 mill, voy a ganar 20 mill?podré pagar la hipoteca?Firmado:FERNANDO ALONSO.
Un millón el peor pagado!!!!! por esa pasta corro yo en bolas por toda la pista las veces que haga falta. Pero bueno, ahí está la ley de la oferta y la demanda... Lo que sí que obligaría es a pagar impuestos en el país de cada uno, que a la hora de pedir ayudas estatales para el deporte todo el mundo se rasga las vestiduras y cuando llega el éxito todos estos capullos se mudan a Andorra. Por cierto, si en las carreteras catalanas os cruzáis con un pedazo de acémila a 200 por hora en un todoterreno carísimo, tranquilos , es un andorrano (dícese de los pijos habitantes de una pequeña aldea exenta de impuestos que usa las carreteras del estado sin temor a las multas imponiendo la ley del " pidiendo paso" siendo un peligro para la seguridad víal).
Un millón el peor pagado!!!!! por esa pasta corro yo en bolas por toda la pista las veces que haga falta. Pero bueno, ahí está la ley de la oferta y la demanda... Lo que sí que obligaría es a pagar impuestos en el país de cada uno, que a la hora de pedir ayudas estatales para el deporte todo el mundo se rasga las vestiduras y cuando llega el éxito todos estos capullos se mudan a Andorra. Por cierto, si en las carreteras catalanas os cruzáis con un pedazo de acémila a 200 por hora en un todoterreno carísimo, tranquilos , es un andorrano (dícese de los pijos habitantes de una pequeña aldea exenta de impuestos que usa las carreteras del estado sin temor a las multas imponiendo la ley del " pidiendo paso" siendo un peligro para la seguridad víal).
Muy sencillo, los sueldos de los "deportistas" son directamente proporcionales al nº de seguidores y o televidentes Si nos pasaramos por el forro de los c..... este "Espectáculo" de los coches y no les hicieramos ni pu.. no ganarían tal cantidad... para despues muchos metener sus ahorritos en paraisos fiscales como Andorra o Gibraltar.
Que les zurzan, conmigo la F1 desde luego no se va a hacer de oro.
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