En la escudería Ferrari están seguros de que no se volverán a repetir las roturas de motor que dejaron fuera de la carrera a los dos coches en el GP de Australia, una cita que se disputó el pasado domingo.

Ambos propulsores fueron enviados desde Melbourne a la fábrica de Maranello para ser analizados y allí se comprobó que la rotura de las válvulas se produjo por un mal funcionamiento de la inyección de gasolina, provocada por el fuerte calor.

Un portavoz de la escudería señaló que no se trataba de: "Un problema de control de calidad, ni de refrigeración. Ahora deberemos trabajar duro en los mapas de inyección y estamos seguros de que no se volverá a repetir la avería".

Los mecánicos del equipo italiano ya saben que las roturas no tenían nada que ver con el funcionamiento de la centralita electrónica, común para todos los equipos.