Andy Priaulx empezó su camino hacia la conversión en uno de los pilotos más efectivos a los mandos de un turismo hace cuatro años cuando se hizo con el título del Mundial de la FIA en la última prueba que se celebró en Dubai.

Priaulx llegó a los Emiratos con una desventaja de 12 puntos respecto al BMW de Dirk Müller y terminó Segundo en las dos carreras, con lo que igualó a Müller en la general con 111 puntos pero superándole gracias al número de victorias totales (5 a 3).

En la siguiente temporada, la primera del nuevo Campeonato Mundial de Turismos, Müller y Priaulx llegaron a la última cita del calendario en Macao separados por tan solo un punto, seguidos del Alfa Romeo de Fabrizio Giovanardi a cinco. De nuevo, dos segundos puestos en sendas carreras permitieron a Priaulx darle de nuevo la vuelta a la situación.

Nueve pilotos llegaron a Macao con opciones de victoria en el Campeonato de 2006. Augusto Farfus a los mandos de un Alfa Romeo llegaba como líder a la última prueba con un solo punto de ventaja sobre el dueo formado por Priaulx y Jörg Müller. En esta ocasión, Andy se hizo con la pole position y la victoria en la primera carrera en la que Müller, tuvo que conformarse con la sexta plaza. Con este resultado y la victoria del alemán en la Carrera 2 a Priaulx le bastó con terminar en la quinta posición para sumar así su tercer título con una renta de un único punto.

El resto es historia reciente. Por primera vez Priaulx llegaba a la última prueba del Mundial como líder de la clasificación, eso sí, empatado con Yvan Muller. Pero el paso por Macao no afectó al resultado final porque todo Priaulx consiguió retener la primera plaza y volver a levantar el título de campeón.

No quería renunciar a ello, pero sabía que iba a necesitar algo especial esta temporada. Sí, se necesita suerte para ganar el Campeonato pero está claro que también tienes que estar ahí para atraparla. El domingo ha sido mi día de la buena suerte, pero a lo largo de la temporada también he tenidos malos momentos como por ejemplo en Brno o Monza. Ahora miro hacia el futuro y no atrás y es ahí donde encuentro la motivación para conseguir la victoria también el próximo año. A veces tienes que cavar muy profundo para encontrar algo que te motive pero espero continuar sintiéndome así para poder seguir ganando carreras, comentó el triple campeón.

Andy Priaulx nació en Towchester hace 33 años. Durante sus tres temporadas en la WTCC con BMW UK y Bart Mampaey's RBM él consiguió terminar 55 de las 62 carreras que disputó (47 en los puntos), hacerse con 9 victorias, 25 podios, 4 poles position y 4 vueltas rápidas.