Por fin, en el último día de test, la climatología acompañó los test oficiales del Campeonato del Mundo en sus categorías de 125cc y 250cc. Y lo hacía a diferencia de los días anteriores, con una jornada soleada de principio a fin, con ausencia de viento y agradables temperaturas, condiciones que se dan normalmente en esta pista que para desgracia de los pilotos de la categoría reina, no se han podido ver en la clase de MotoGP durante los primeros días.
Estas buenas condiciones de pista se han visto traducidas en los registros conseguidos hoy por los pilotos de ambas categorías que han estado acordes a las expectativas, si bien, la cruz de la jornada fueron también las caídas, que en total de 12 se produjeron en este último día, la mayoría sin relevancia e incluyendo la del español Héctor Faubel que sufría una contusión en su rodilla izquierda que no compromete su inicio de campeonato.
En el cuarto de litro destacó hoy el suizo Thomas Luthi que lograba imponer su Aprilia por la escasa diferencia de ¡una! milésima con respecto a la Gilera del italiano Marco Simoncelli. En el cómputo global de la jornada, Luthi lograba un registro de 1.43.208 por 1.43.209 que marcaba el italiano que ayer fue el más rápido. Ambos registros se quedaban a sólo dos décimas del tiempo de Pole Position del Gran Premio en poder del ahora piloto MotoGP Jorge Lorenzo con 1.43.099.
El mejor español era de nuevo Álvaro Bautista que finalizaba tercero con 1.43.529 conseguido por la mañana ya que por la tarde no lo pudo mejorar, si bien, se despedía de Jerez mejorando asimismo su mejor tiempo en el pasado GP de España (1.43.955) que entonces le hizo partir desde la segunda fila de parrilla.
El también español Alex Debón finalizaba cuarto con su registro de la mañana (1.43.629), mientras que por detrás, se situaban las tres KTM oficiales encabezados por el español Julián Simón.
Tiempos de hoy 250cc: 1..-Thomas Luthi (Aprilia) 1.43.208 2.-Marco Simoncelli (Gilera) 1.43.209 3.-Alvaro Bautista (Aprilia) 1.43.529 4.-Alex Debon (Aprilia) 1.43.629 5.-Julián Simón (KTM) 1.43.802 6.-Mika Kallio (KTM) 1.43.859 7.-Hiroshi Aoyama (KTM) 1.43.869 8.-Héctor Faubel (Aprilia) 1.44.183 9.-Yuki Takahashi (Honda) 1.44.333 10-Aleix Espargaró (Aprilia) 1.44.373 ….13.-Héctor Barberá (Aprilia) 1.44.669…….20.-Rusell Gómez (Aprilia) 1.46.432….
El cambio de Honda a Aprilia experimentado por el joven británico Bradley Smith se ha traducido rápidamente en una mejora y progresión constante. Y prueba de ello la tiene esta pista en la que el británico ha dominado a placer las últimas veces que ha rodado con su equipo el Polaris World de 125cc.
Hoy con condiciones de pista óptimas, Smith ha logrado imponer su Aprilia marcando un mejor tiempo de 1.47.820, que, aunque está lejos del tiempo de Pole marcado por Passini en el pasado Gran Premio de España con 1.46.937, sí se acercaba al récord de la pista en poder de Pesek desde el 2006 con 1.47.404.
De cualquier forma, el británico puede girar mucho más rápido como demostró aquí el pasado 26 de enero cuando en unos test con la amplia mayoría de equipos de 125cc, marcó oficiosamente un tiempo de 1.46.869. Segundo de la sesión combinada (sumando la tanda de mañana y la de tarde), ha sido el español Sergio Gadea, también con Aprilia, que lograba un tiempo de 1.47.952, una décima más lento que el británico, mientras que el dominador de la categoría en las dos jornadas anteriores, Raffaele De Rosa era cuarto con 1.48.183 por detrás del alemán Bradl que fue tercero (1.48.118)
Tiempos de hoy 125cc: 1.-Bradley Smith (Aprilia) 1.47.280 2..-Sergio Gadea (Aprilia) 1.47.952 3.-Stefan Bradl (Aprilia) 1.48.118 4.-Raffaele De Rosa (KTM) 1.48.183 5.-Mike Di Meglio (Derbi) 1.48.244 6.-Nicolás Terol (Aprilia) 1.48.332 7.-Joan Olive (Derbi) 1.48.550 8..-Sandro Cortese (Aprilia) 1.48.571 9.-T. Nakagami (Aprilia) 1.48.597 10.-Pablo Nieto (KTM) 1.48.641….17.-Pol Espargaró (Derbi) 1.49.025 18.-Efren Vázquez 1.49.044 19.-Esteve Rabat (KTM) 1.49.363…….25.-Pere Tutusaus (Aprilia) 1.50.071……….
