...pero menos". Así ha confesado el piloto asturiano sus sensaciones en Renault, después de lo ocurrido la temporada pasada en McLaren. Desde Sepang, atendiendo al GP de Malasia, Alonso justifica sus malos tiempos debido a una mala planificación de las condiciones ambientales en el circuito.

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Sexto mejor tiempo en la primera sesión de libres, Alonso ha caído hasta el décimo cuarto en la segunda tanda, a más de dos segundos de los McLaren y los Ferrari. Al término de los entrenamientos, el propio piloto asturiano ha analizado la situación: "En la primera sesión no rodamos mucho porque el asfalto lo habían cambiado y esperamos para que lo limpiasen un poco los demás. Luego, en la segunda sesión el equipo tenía la previsión de que iba a llover quince minutos después de empezar, no llovió y eso trastocó los planes de lo que íbamos a hacer, pusimos un juego de neumáticos a las dos y diez para poder probar algo, pero como no llovió ya utilicé ese juego para toda la sesión y sin probar nada productivo".

Así mismo, Alonso ha reconocido encontrar ciertos problemas en la caja de cambio y, como resultado de todo ello, la conclusión general al término de la primera jornada es que "no han avanzado nada en absoluto". Alonso reconoce que la evolución del R28 es lenta y, por tanto, no se producirán grandes cambios respecto al rendimiento del monoplazo mostrado en Australia. Eso sí, el 'guaje' confía en que durante la calificación, la suerte le sonría esta vez y logre acceder a la Q3.

Sea como sea, el bicampeón cree la falta de resultados no va a cambiar su ánimo: "Yo no espero ningún resultado este año, no es que cuando llegue Barcelona espere estar en el podio y cuando lleguemos a Hungría espere ganar la carrera. Cuando llegue a Barcelona vamos a seguir intentando entrar en la crono 3 y al llegar a la última carrera lo mismo. Los resultados van a ser esos y la moral no va a cambiar mucho, vamos a intentar disfrutar de las carreras, hacer el mejor trabajo posible y, poco a poco, si podemos acercarnos a los de adelante tendremos carreras mas divertidas y si no tendremos carreras igualmente divertidas luchando con los de dos o tres posiciones más detrás".

¿Qué tiene por hacer, pues, Alonso una vez asumida su posición secundaria en la parrilla del mundial? "Intentas mejorar el coche, que todo salga bien y no estamos tan atrás como estaba Renault el año pasado, igual mañana en la crono dos estamos a ocho décimas del primero, cuando el año pasado estaban a dos segundo, así que se ha hecho un gran trabajo durante el invierno y la Fórmula Uno no cambia de un año para otro de cara a cruz, es un trabajo más elaborado, todavía queda camino por hacer, que es lo que esperaba. Este es un año en el que sabes que no vas a conseguir victorias o que no vas a luchar por el campeonato del mundo, pero creo que cada carrera va a ser una nueva motivación, intentar hacer lo mejor posible... Es un año que toca sufrir un poco más que los anteriores, pero mucho menos que el pasado".