Hoy se ha disputado la segunda etapa del Rally Centro Europa – Dakar Series, en la ciudad rumana de Baia Mare y los pilotos han tenido que realizar dos pasadas a un recorrido de 73 km. en la zona boscosa de esta región. La nieve y el barro han sido protagonistas de la jornada, así como la multitud de obstáculos peligrosos.

El piloto de Yamaha Burn Profiltek, una vez posicionado en el grupo delantero, no ha desperdiciado la primera oportunidad para dejarse ver, y ha sido séptimo en la primera especial con un pilotaje seguro y sin asumir riesgos excesivos en vista de lo pel igroso del recorrido, en el que un pequeño error ocasiona una caída y la casi segura retirada, tal y como ha ocurrido hoy con bastantes pilotos de motos.

En la segunda especial, el objetivo de José Manuel era continuar en la misma línea, y así ha sido hasta que en el kilómetro 30 de la especial, la organización ha decidido recortar el recorrido y ha finalizado el tramo cronometrado. Pellicer ya se encontraba en 5 lugar en ese momento y con muchas posibilidades de seguir subiendo puestos ya que el tramo final era el más exigente. De esta forma el piloto castellonense con esos resultados conseguidos hoy se encarama en el séptimo lugar de la clasificación General absoluta, muy cerca de los pilotos que le preceden.

En la categoría de 450, sólo el francés Fretigne se mantiene por delante del valenciano.

Mañana se disputan dos especiales en el mismo rec orrido de hoy pero en sentido inverso, por lo que se prevén muchas dificultades en el recorrido ya que el paso de coches y camiones deja la pista en condiciones infernales.

JM Pellicer: " Esta carrera es muy extraña. No acabo de comprender el tipo de Rally que han querido organizar, ya que pasar cuatro o cinco veces por el mismo recorrido de 70 kms es una locura. Los pilotos coincidimos en comentar lo peligroso de arriesgar aquí, ya que cualquier caída puede ser grave. Hoy he salido nervioso ya que 10 minutos antes de la salida hemos tenido que cambiar el neumático delantero, y luego el GPS ha empezado a fallar al mojarse. Me he centrado en pilotar a buen ritmo, pero pronto me he dado cuenta que aquí si arriesgas un poco más de lo justo no te salva nadie, por lo que estoy satisfecho con la primera especial.

En la segunda pretendía apretar un poco más ya que cono cía el recorrido, y así lo he hecho hasta que de repente la organización nos ha parado y ha recortado la especial a 30 km. Creo que esto me ha perjudicado bastante, ya que la parte final se me había dado bien en la primera pasada y podría haber subido algunos puestos más. Mañana será como hoy pero todavía más rota la pista, por lo que la concentración será básica para no cometer errores. No es fácil recuperar puestos con especiales tan cortas y con todos los mejores pilotos del mundo corriendo a fondo, pero espero seguir en esta línea."