El brasileño Augusto Farfus (BMW) se ha hecho con la pole en la sesión de clasificación disputada en el circuito checo de Brno. Farfus, segundo clasificado en el mundial WTCC, partirá en las dos carreras con grandes opciones de hacerse con el liderato, pues Yvan Muller saldrá decimotercero.

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BMW disputará este domingo en Brno sus dos carreras más importantes de una temporada que había empezado torcida y que sólo ha comenzado a enderezarse, después de muchas polémicas, hace apenas unas semanas. Pese a todo, la marca alemana está en condiciones de arrebatar a SEAT la primera plaza en las dos principales clasificaciones del mundial: la de pilotos y la de constructores.

Augusto Farfus, segundo en el mundial a sólo tres puntos del actual campeón, el francés de SEAT Yvan Muller, partirá desde la pole escoltado por una legión de coches hermanos. El triple campeón del mundo Andy Priaulx saldrá en la primera carrera desde la segunda posición, acompañando al brasileño en primera línea. Tercero será Alex Zanardi, también piloto de BMW. Larini, sorprendente con el Chevrolet Cruze, ha conseguido el cuarto mejor tiempo en la sesión de clasificación.

¿Y los SEAT? Rydell y Tarquini, sus dos únicos representantes entre los diez clasificados para la Q2, han sido quinto y sexto. Yvan Muller, el líder del mundial, se quedó cortado, quizá porque las condiciones de la pista (mojada durante la mañana, seca en la sesión de clasificación) no habían permitido trabajar al equipo sobre el terreno. El francés saldrá decimotercero, dispuesto a recuperar al menos cinco posiciones para pelear por la octava plaza en la primera carrera, que da derecho a la pole en la segunda.

Desde ese octavo puesto saldrá, en la primera parrilla del domingo, el suizo Alain Menu, con el segundo de los Chevrolet. Completan los diez primeros puestos otros tres pilotos de BMW: Jorg Muller (séptimo), Sergio Hernández (noveno) y Félix Porteiro (décimo y mejor de los privados). Así las cosas, la estrategia de BMW no se centrará sólo en ganar la primera carrera (12:50, horario central europeo); la marca alemana también tratará de situar a sus pilotos en disposición de trabajar por el bien común en la segunda (15:05, como siempre con Eurosport en directo).

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