El Fuji Speedway es el escenario de la primera de las tres últimas carreras de la temporada, todas fuera de Europa. Situado a la sombra del pintoresco Monte Fuji, el circuito, aunque modificado, ha mantenido el espíritu de la pista original.

El circuito Fuji Speedway vuelve al calendario de la F1 después de un descanso de treinta años. A partir de 2009 se alternará el Gran Premio de Japón con Suzuka. Lewis Hamilton y Fernando Alonso siguen en cabeza del Campeonato del Mundo de Pilotos, que ha liderado un piloto McLaren Mercedes desde la segunda carrera de la temporada en Malasia. Hamilton tiene un total de 97 puntos, mientras Alonso está dos puntos por detrás, con 95.

Lewis Hamilton

"Ni siquiera he visto todavía el Fuji Speedway, pero estoy seguro de que será genial para competir. Espero que haya oportunidades de adelantamiento, debido a la larga recta de meta. Tendremos que esperar a ver como será porque ahora mismo no tengo una imagen clara. Cuando me preguntaron por primera vez qué pensaba de Fuji, estaba un poco decepcionado por no rodar en Suzuka porque todo el mundo habla de lo fantástico que eso, pero esta temporada he disfrutado mucho en los circuitos nuevos. Ofrecen un reto diferente, así que estoy impaciente por llegar. Todo el mundo estará en la misma situación y será muy emocionante. En el campeonato todo está muy igualado, así que tengo que salir a Fuji y lograr el máximo de puntos posible. Sería genial poder ganar. Además, Japón es uno de mis países favoritos y los aficionados son muy entusiastas, ¡así que sería aún mejor ganar ante ellos!"

Fernando Alonso

"Como esta pista es nueva para todos los equipos, estamos en la misma posición en cuanto a conocimiento de la pista. En 2006 hice un par de vueltas de exhibición con pasajeros en ese circuito y parecía muy bueno. Va a ser todo un reto encontrar los reglajes ideales para los coches porque tiene una recta muy larga y rápida y el resto es mucho más lento. Para ser sincero, tendremos que esperar a los entrenamientos del viernes para decir más, pero estoy deseando ver qué tal es. No estamos en posición de hacer predicciones, pero estoy seguro de que el campeonato seguirá jugándose entre los cuatro pilotos. Ferrari fue muy fuerte en Spa, nosotros lo fuimos en Monza, todo el equipo está trabajando para tener un buen resultado en Fuji, Shangai e Interlagos. Aún podemos ganar carreras y haremos lo posible para lograrlo en Japón."

Martin Whitmarsh, presidente de McLaren

"Siempre es interesante rodar en un circuito nuevo, hará que los entrenamientos del viernes sean más importantes y esperamos que haya mucha acción en pista porque todo el mundo tiene que acostumbrarse a la pista y al nuevo trazado. Por lo que sé de la pista, tendremos una competición emocionante. Además, sus características deberían adaptarse bien al MP4-22, aunque no necesariamente con el margen que hemos visto en circuitos como Monza e Indianápolis. Faltan tres carreras, dos puntos separan a Lewis y Fernando y los dos principales rivales están a unos 20 puntos. Será un final muy emocionante y creo que hemos tenido una buena temporada para este deporte."

Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz

"El regreso del Gran Premio de Japón al Monte Fuji después de 30 años marca el inicio del último tramo del Campeonato del Mundo, con tres carreras en cuatro semanas hasta la gran final en Sao Paulo el 21 de octubre. En In 1976 y 1977, el circuito fue escenario de dos grandes finales de temporada. La recta principal de la pista remodelada de Fuji tiene casi 1,5 kilómetros de largo, la más larga de todos los circuitos de la Fórmula 1 actual. Según hemos calculado, la velocidad máxima al final será de unos 315 km/h, momento en que los coches habrá rodado a todo gas durante unos 20 segundos, lo que supone la sección más larga a fondo de todo el calendario. Aunque la velocidad punta es importante en esa recta, los reglajes tienen que adaptarse también a las siguientes seis curvas a la izquierda y 10 a la derecha, que se toman a velocidades relativamente lentas. Será un gran reto para pilotos e ingenieros, porque ningún equipo ha probado jamás en esta pista. Nuestro objetivo es mantener losdos primeros puestos del campeonato de pilotos."