Una sesión de calificación bastante tranquila la de hoy para el Gran Premio de Malasia, en la que Felipe Massa se ha hecho con la pole position para Ferrari por delante de su compañero Kimi Räikkönen por un amplio margen.

Después de la calificación Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton han recibido una penalización de cinco puestos por no apartarse de la trazada en la vuelta de entrada y con la predicción de lluvia para mañana, toda planificación y estrategia podría quedarse en nada.

FERRARI

Después de la debacle de Melbourne, el equipo italiano ha sido el mejor en Sepang, con Felipe Massa en la pole por medio segundo y los dos F2008 muy por delante de los McLaren en la tercera tanda. "No pude hacer funcionar los neumáticos a la perfección," decía Kimi Räikkönen, que ha sido segundo.

TOYOTA

Debido a la penalización para los dos McLaren, Jarno Trulli saldrá desde la tercera posición. Timo Glock no ha podido igualar el ritmo del italiano, pero aún así ha pasado el corto de la tercera tanda.

BMW SAUBER

Nick Heidfeld, que consiguió el mejor tiempo en los libres de la mañana, se quejó enfadado a los comisarios después de la calificación de que los dos McLaren le habían bloqueado en su última vuelta rápido cuando volvían al parque cerrado. Varias horas después, los comisarios le daban la razón y les penalizaban con cinco puestos, haciendo que Heidfeld pase de séptimo a quinto. El mejor tiempo de Robert Kubica fue unas centésimas más rápido.

RED BULL RENAULT

Los comisarios permitieron calificarse al equipo después del incidente en el coche de David Coulthard el viernes y Mark Webber pilotó el RB4 hasta la octava posición (sexta en la parrilla). Coulthard no consiguió pasar a la tercera tanda.

RENAULT

Fernando Alonso, que igual que Heidfeld se quejó del bloqueo de los pilotos de McLaren, no ha podido marcar el ritmo adecuado después de pasar a la tercera tanda y empezó llevando más carga de combustible que muchos de sus rivales. Nelson Piquet, decimotercero, ha tenido un fin de semana mejor que en Melbourne y comentaba que "no estoy demasiado lejos de mi compañero " en Malasia.

McLAREN-MERCEDES

El MP4-23 es sin duda el segundo coche más rápido en Malasia, pero la distancia con Ferrari parece significativa después de la calificación. Lewis Hamilton ha tenido problemas para igualar a su compañero Heikki Kovalainen todo el fin de semana y se ha calificado cuarto, pero los dos pilotos perderán cinco puestos en parrilla después de que los comisarios decidieran que habían bloqueado sin querer la vuelta rápida de Heidfeld y Alonso cuando volvían a boxes.

HONDA

Después de un invierno tan poco competitivo, Jenson Button se mostraba encantado de no haber pasado a la tercera tanda por tan poco y Rubens Barrichello estaba solo unas décimas por detrás. El brasileño tuvo que reparar la caja de cambios por la mañana, pero las normas de la FIA permiten su reparación sin que afecte a la normativa de cuatro carreras para cada caja de cambios.

TORO ROSSO-FERRARI

Después de un buen comienzo en Australia, Sebastian Vettel no parecía que fuera a poder entrar en la tercera tanda, pero tuvo un día mejor que su compañero Sebastien Bourdais, que cayó en la primera manga debido a un fallo en los frenos. Al principio del día falló su Ferrari V8, con lo que el francés ya ha usado su cambio de motor sin penalización de la temporada.

WILLIAMS-TOYOTA

Nico Rosberg regaba con champaña desde el podio hace una semana, pero ha vuelto a la realidad en Malasia, calificándose en decimosexto lugar. "No puedo creerlo," decía el alemán, que perdió tiempo por la mañana debido a una fuga hidráulica. "A nuestro coche no parece gustarle en nuevo asfalto que han puesto en la pista." Kazuki Nakajima cayó en la primera tanda y pasa directamente al último puesto de parrilla debido a su penalización de Melbourne por su accidente con Robert Kubica.

FORCE INDIA-FERRARI

El equipo de Silverstone ha vuelto a fallar su objetivo de pasar a la segunda tanda, pero Giancarlo Fisichella ha estado muy cerca –media décima- de superar el tiempo de Barrichello. El romano también ha demostrado que hasta ahora es claramente más rápido que su compañero, Adrian Sutil.

SUPER AGURI-HONDA

La situación es la normal para el equipo actualmente más lento de la F1, pero Takuma Sato ha conseguido al menos superar a Sutil.