El circuito de Motegi acogerá este próximo fin de semana el GP Japón, segunda cita del Mundial de Velocidad. En la categoría de 125cc el piloto vizcaíno Efrén Vázquez tratará de sacarse la espina que para él supuso la carrera disputada hace diez días en Qatar.

El pupilo de Herri Torrontegui no tuvo un debut demasiado afortunado y por eso su principal preocupación radica en ser capaz de recuperar las “esperanzadoras sensaciones” sembradas durante la pretemporada. El piloto de Derbi comenzará a rodar el viernes, con la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres (06:05h a 06:45h) Ya el sábado tendrán lugar la segunda tanda libre (02:05h a 02:45h) y los entrenamientos de clasificación (06:05h a 06:45h)

Efrén es consciente de la importancia que puede tener comenzar con buen pie el GP Japón, de cara a retomar lo antes posible la senda marcada en la primera toma de contacto con su nuevo equipo. “Pese al grave percance que sufrimos en Valencia, la pretemporada nos dejó a todos un buen sabor de boca. Sin embargo en Qatar nuestra evolución sufrió un inesperado retroceso que generó ciertas dudas. Por eso es fundamental recuperar cuanto antes las sensaciones previas y la confianza en nuestras posibilidades”, confiesa el piloto bilbaíno.

En cualquier caso Vázquez también debe evitar que ese ímpetu le haga caer en la precipitación: “todos tenemos muchas ganas de hacerlo bien porque conocemos nuestro potencial pero no debemos perder la calma en ningún momento. Es fundamental encontrarnos a gusto e ir mejorando en cada vuelta. Hay que ir sin prisa pero sin pausa”.

Esta será la tercera vez que el vizcaíno ruede en el trazado de Motegi. La pasada temporada fue capaz de acabar dentro de los puntos y esa experiencia le puede ser muy útil para adaptar la puesta a punto de su moto a un circuito en el que “acertar con la relación del cambio es fundamental para aprovechar la potencia y aceleración de la moto”.

Desde un punto de vista técnico, Efrén destaca que, aunque no es una pista extremadamente complicada, Motegi exige más que ningún otro sitio “frenar tarde y acelerar pronto para sacar partido a sus muchos ángulos”.