El Renault R29 sigue sin estar al nivel de los mejores monoplazas de la parrilla, pero el equipo francés trabaja a marchas forzadas para acelerar su desarrollo.

En Bahrein, el objetivo no será luchar por el podio, sino entrar en los puntos a la espera de las mejoras previstas en el coche para Barcelona. El Director Técnico de la escudería gala, Bob Bell, nos explica la situación del equipo ante esta cuarta cita de la temporada.

Bob, otra carrera sobre mojado, ¿puede resumirnos la actuación del equipo en China?

Acabamos muy satisfechos con el rendimiento base del coche, ya que dimos un buen paso adelante con el nuevo difsuor que montamos en el monoplaza de Fernando. Estamos muy contentos por ello y por el esfuerzo realizado para fabricarlo. Pero tristemente no pudimos alcanzar el resultado que esperábamos, aunque tuvo más que ver con la estrategia que adoptamos y cómo se desarrolló la carrera.

¿El nuevo difusor cumplió con las expectativas creadas? ¿Se espera más?

Sí que cumplió con las expectativas y nos aportó las mejoras esperadas. Y tiene que ir a más porque el difusor es un área muy nueva de desarrollo y seguiremos trabajando en ella durante los próximos meses. También estamos trabajando en actualizaciones para otras partes del coche en las que solemos centrarnos en esta fase de la temporada.

¿Cuando dispondrá Nelson del nuevo difusor en su coche?

Nelson tendrá el nuevo difusor preparado para Bahrein. Simplemente fue imposible tener dos unidades listas para el pasado fin de semana en China. Creo que hicimos un trabajo extraordinario para poder tener una.

El equipo retiró el KERS del coche en China, ¿lo recuperará en Bahrein?

Como ya hemos explicado, valoraremos las prestaciones del KERS carrera a carrera porque no es un sistema que te haga más rápido en todos los circuitos. Depende de las características del trazado y seguiremos haciendo ese análisis antes de cada Gran Premio.

¿A qué aspira el equipo en Bahrein?

Creo que debemos confiar en que podemos repetir nuestro rendimiento en la sesión de calificación de China, ya que ahora contamos con una buena base en el coche. Y si la carrera es en seco, creo que podremos llevarnos unos cuantos puntos si somos capaces de repetir en carrera nuestro rendimiento de calificación.