Después de su éxito la pasada temporada, el equipo BMW Sauber está teniendo muchos problemas este año. En el Gran Premio de Gran Bretaña de ayer, Robert Kubica y Nick Heidfeld finalizaron en 13ª y 15º posición y el equipo de Hinwil ocupa una preocupante octava posición en el Mundial de Constructores con tan solo ocho puntos.

El Gran Premio de Alemania dentro de tres semanas será una carrera muy importante para el equipo, y su máximo responsable, Mario Theissen, se ha comprometido a acelerar el desarrollo del F1.09.

"La carrera de hoy ha reflejado el nivel de rendimiento que ya mostramos en la calificación del sábado," indicaba Theissen ayer en Silverstone. "En general ha sido un fin de semana decepcionante para nuestro equipo. Intentaremos acelerar nuestro programa de desarrollo."

El equipo, que ya hace varias carreras que prescindió del sistema KERS, ha comentado en palabras del Jefe de Ingeniería, Willy Rampf, que el mayor problema en Silverstone fue el no ser capaces de generar suficiente temperatura en los neumáticos.

"En carrera sufrimos para mantener los neumáticos a la temperatura idónea cuando estaban ofreciendo su mejor rendimiento," decía. "Ambos pilotos se quejaron de falta de adherencia con el compuesto duro. Con el más blando, el ritmo fue aceptable. Pero lo cierto es que el coche no ha sido competitivo. En Nurburgring introduciremos una nueva actualización aerodinámica."