Kimi Raikkonen (Ferrari) se ha impuesto en la segunda prueba del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2008 tras seguir una estrategia con sus neumáticos Bridgestone Potenza de duro-duro-medio en el Gran Premio de Malasia disputado hoy en el circuito de Sepang.
Raikkonen ha estado acompañado en el podio por el piloto de BMW Sauber Robert Kubica, que ha obtenido su mejor resultado en la Fórmula Uno con el segundo puesto, finalizando a 20 segundos de Raikkonen. Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) ha finalizado tercero, seguido por Jarno Trulli (Toyota) en cuarta posición, que ha sido capaz de soportar el ataque en las últimas vueltas de carrera de Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), que ha concluido quinto.
La sexta posición ha sido para Nick Heidfeld (BMW Sauber), que ha marcado la vuelta rápida en carrera con un crono de 1’35’’366 en la vuelta 55 con el compuesto medio de los neumáticos Bridgestone. El séptimo puesto ha sido para Mark Webber (Red Bull), que ha defendido su posición en el tramo final de la carrera por delante de Fernando Alonso (Renault), que ha terminado octavo.
Ha habido una gran variedad de estrategias de neumáticos hoy en Malasia. Todos los pilotos que han finalizado la carrera han realizado dos paradas en boxes para repostar y cambiar neumáticos, pero el orden en el que han usado los dos compuestos han sido muy variado y ha ido en función de las preferencias y el rendimiento de cada piloto.
Las temperaturas han sido altas, pero el rendimiento de los neumáticos ha sido bueno con ambos compuestos. A pesar de la amenaza de lluvia, ésta finalmente no se ha materializado y los neumáticos Bridgestone para mojado y condiciones extremas no han sido necesarios en esta carrera.
Hamilton continúa liderando el Campeonato del Mundo de Pilotos con 14 puntos por los 11 con los que cuenta Raikkonen. McLaren Mercedes también encabeza la clasificación de constructores con un total de 24 puntos, mientras que BMW Sauber es segundo con 19 puntos.
La próxima cita para la Fórmula Uno será el Gran Premio de Bahrein que se disputará en el Circuito Internacional de Bahrein del 4 al 6 de abril y donde los compuestos elegidos por Bridgestone serán el medio y el blando.
Hirohide Hamashima - Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport, explica:
