A continuación ofrecemos un sumario por equipos del tercer día de acción del Gran Premio de Malasia, que ha ganado Kimi Räikkönen de forma dominante para Ferrari.
FERRARI
El ganador de la prueba Kimi Räikkönen siguió a Felipe Massa hasta la primera parada, cuando un par de vueltas maestras le permitieron superar a su compañero brasileño, que después se fue con su coche a la tierra tras golpear un piano.
BMW SAUBER
Robert Kubica ha terminado en segundo lugar, a bastante distancia, pero parecía bastante abatido después de no querer beber de su botella de agua, que estaba hirviendo. "No me he sentido muy bien durante el fin de semana y las últimas diez vueltas han sido bastante duras," admitía. Nick Heidfeld perdió posiciones en la salida, pero al final consiguió el sexto lugar y marcó la vuelta rápida.
MCLAREN MERCEDES
Otro día difícil para McLaren; no solo se vieron superados por el BMW de Kubica, sino que una mala parada acabó con las opciones de Lewis Hamilton al podio, al no poder adelantar a Mark Webber durante muchas vueltas o beber de su botella de agua. Heikki Kovalainen ha acabado tercero.
TOYOTA
Jarno Trulli completaba un sólido fin de semana con una excelente cuarta posición, defendiéndose en los últimos compases de la carrera de los ataques de Hamilton. Timo Glock fue víctima al principio de una maniobra demasiado optimista de Nico Rosberg y tuvo que retirarse con la suspensión rota.
RED BULL RENAULT
Mark Webber ha hecho una carrera notable, rodando cuarto en algunas partes y defendiéndose de Hamilton durante muchas vueltas. Solo ha perdido la sexta posición porque Takuma Sato le ha retrasado en un punto crucial de la carrera. David Coulthard ha terminado noveno aunque no se encontraba bien.
RENAULT
Fernando Alonso ha conseguido el único punto posible, justo por detrás de Webber. Y admitía que su R28 simplemente no es lo bastante rápido a estas alturas de la temporada. Veintidós segundos después, Nelson Piquet ha terminado. "Hay una gran diferencia con los de delante," lamentaba el jefe de ingeniería Pat Symonds.
HONDA
Décima posición para Jenson Button, que es un fiel reflejo de la forma actual de Honda, mientras Rubens Barrichello ha tenido problemas para mantener el ritmo y ha terminado por detrás de un Force India, pero después de recibir una penalización “drive through” por exceso de velocidad en el pit lane.
FORCE INDIA FERRARI
Giancarlo Fisichella ha terminado en 12ª posición después de la penalización a Barrichello y Adrian Sutil tuvo que abandonar a las pocas vueltas debido a un fallo hidráulico. "Hemos demostrado que ya no somos el equipo de cola," decía el propietario del equipo Vijay Mallya.
WILLIAMS TOYOTA
Tras el podio de Melbourne, la pesadilla malasia de Williams empeoró aún más el domingo, dado que Rosberg chocaba contra Glock en la salida y tenía que cambiar el morro de su coche y Kazuki Nakajima, que salía desde el último lugar, sufría un pinchazo y perdía aún más tiempo al salirse de la pista, con lo que terminaba último. "Este ha sido un Gran Premio para olvidar," decía el director técnico Sam Michael.
SUPER AGURI HONDA
Es una señal de la situación actual del equipo japonés el que se mostraran contentos simplemente por que los dos coches hayan cruzado la bandera a cuadros en los puesto de cola en Malasia.
TORO ROSSO FERRARI
Si Super Aguri estaba contento de haber terminado, no se puede decir lo mismo de Toro Rosso, ya que el coche de Sebastian Vettel se incendió y tuvo que abandonar y Sebastien Bourdais tuvo que retirarse en la primera vuelta.
