Con un mejor crono de 2.07.875 en la primera sesión libre del Gran Premio Shell Advance de Malasia, Hiroshi Aoyama ha liderado la clasificación por un estrecho margen de 13 milésimas.

Tras la frustración que supuso su séptima posición en la carrera acortada de Phillip Island, el piloto del Scot Honda ha reaccionado con fuerza en la pista malaya, donde una afortunada combinación de resultados podría darle la corona de la categoría.

En una vibrante sesión que ha visto a diversos pilotos en la primera plaza de la tabla de tiempos, Alex Debón (Aeropuerto-Castelló-Blusens) ha registrado el segundo mejor crono, mientras que Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) ha dado emoción con una última vuelta, cuando ya había caído la bandera a cuadros, que le ha situado en tercera posición, sólo 0.039s. más lento que Aoyama.

Mike di Meglio (Mapfre Aspar) ha sido el cuarto piloto que ha rodado por debajo de la barrera de 2'08 barrier, precediendo a su compañero de equipo Álvaro Bautista.

Héctor Barberá (Pepe World Team) ha retrasado su salida a la pista a causa de algunas diferencias con la dirección de su equipo. Superadas rápidamente, el piloto valenciano ha escalado posiciones y ha llegado a encabezar la tanda antes de concluirla con el sexto mejor registro, en 2.08.285.

Mattia Pasini (Paddock GP Racing Team), Lukas Pesek (Auto Kelly – CP) y Raffaele de Rosa (Scot Racing) también han encontrado plaza entre los diez primeros puestos que ha completado Marco Simoncelli. El piloto del Metis Gilera ha acabado a 1.262s de su rival Aoyama. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) ha protagonizado la única caída de este entrenamiento, sin mayores consecuencias.