En la Formula Renault 3.5 Series, las dos mangas inaugurales en Barcelona, no han estado exentas de sorpresas. En España, Marcos Martinez (Pons Racing) ha jugado bien sus cartas, aprovechando los elementos de que disponía para anotarse dos victorias. Spa-Francorchamps va a ser una historia diferente. Se trata de uno de los trazados más selectivos del mundo, y muchos son los pilotos que piden revancha.

Todo hacía presagiar en el Circuit que llegaría el éxito para Miquel Molina (Ultimate Motorsport), el primer resultado para Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport), o para los veteranos que junto a Molina, eran los candidatos a la victoria : Charles Pic (Tech 1 Racing), James Walker (P1 Motorsport), Marco Barba (International Draco Racing) o Bertrand Baguette (International Draco Racing). Al final, fue el madrileño Marcos Martínez y el equipo de Sito Pons quienes dejaron su huella en el Catalunya.

Martínez tuvo la suerte de cara: la parrilla invertida del sábado le dio la pole y cabalgó solo a hacia su primera victoria, mientras que el domingo, Sito Pons, dos veces campeón de moto, supo hacer parar a Marcos para calzar los neumáticos de lluvia cuando tocaba. Resultado:, Marcos Martinez y Pons Racing debutan con dos victorias. Y Marcos Martínez lucirá el traje de líder de las World Series cuando se presente en Spa Francorchamps, el 2 y 3 de mayo. Martínez, todavía tiene que acostumbrarse a eso de ser el primer líder español en esta categoría.

Epsilon Euskadi es la otra gran escudería ganadora, y tiene mucho que celebrar. Subió a sus dos pilotos al podio, Adrián Vallés (Epsilon Euskadi) el sábado, y al rookie Chris Van der Drift (Epsilon Euskadi) el domingo. El equipo capitaneado por Joan Villadelprat es líder de la clasificación por equipos, y Vallés y Van der Drift son segundo y tercero de la general. Al igual que Pons Racing, Epsilon Euskadi han vuelto a lo grande, tras pasar un poco de puntillas por la temporada 2008: la motivación es extra.

Pero en las filas de la Formula Renault 3.5 Series hay sed de revancha. Charles Pic, Miguel Molina y James Walker deberán apresurarse si quieren subir al tren. Están obligados a ganar si quieren el título. Para ello deberán domar el circuito de Spa-Francorchamps y negociar perfectamente el Raidillon de l’Eau Rouge, Pouhon, Stavelot y Blanchimont. Un trazado tan espectacular como técnico, donde nada ocurre por casualidad.

Un circuito que el belga Bertrand Baguette conoce a la perfección. Podrá contar con el calor de su público, que el año pasado lo aupó hacia la victoria. Bertrand Baguette sueña con reeditar este éxito y rehacerse del retraso en la general.

Pero habrá que echar un vistazo al cielo, porque las Ardenas belgas todavía nos pueden reservar un montón de sorpresas. El segundo clasificado bajo la tromba de agua en Barcelona, Sten Pentus (Mofaz Fortec Motorsport), sueña secretamente con volver a dar la campanada en Bélgica.

Los rookies tendrán su oportunidad en esta pista para verdaderos campeones. Jaime Alguersuari, que fue el primer clasificado de todos los pilotos que ya habían hecho el pit (entre ellos Charles Pic, que había liderado los inicios de la carrera), ya ha subido al podio de Spa Francorchamps en dos disciplinas. Oliver Turvey (Carlin) y Brendon Hartley (Tech 1) también esperan su turno. El año pasado ambos se repartieron las victorias en el BritishF3. Además, este es uno de los pocos trazados que Greg Mansell (Ultimate Motorsport) no deberá descubrir, porque podría emular a su padre, Nigel, que se impuso en la F1 en 1986.