Eurosport - mié 24 jun 15:47:00 2009
Buenos Aires, México y Jerez serían las tres primeras carreras del mundial de la Asociación de Constructores de Fórmula 1 (FOTA) si sigue adelante la ruptura definitiva con la Federación Internacional de Auromovilismo.
El borrador de calendario para el Mundial paralelo 2010 ha sido publicado en el diario The Guardian e incluye 17 pruebas, entre ellos una decena de los actuales o recientes y algunos sobre los que el propietario de los derechos de la Formula 1, e lbritánico Bernie Ecclestone, ha perdido interés.
Jerez de la Frontera volvería a albergar carreras de Fórmula 1 después de permanecer trece años fuera del calendario por un incidente protocolario en el que intervino el entonces alcalde de la ciudad, Pedro Pacheco.
-- Este sería el calendario de la FOTA
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers'Paradise (inédito).
Comentarios 1 - 16 de 16
Felipe Massa y Kimi Raikkonen, actuales pilotos, tienen futuro en Ferrari. Ambos terminan contrato en 2010 y alguno de ellos podría fichar con el equipo a finales de la presente temporada. Tampoco hay que olvidar que en el nuevo campeonato de la FOTA, de llegar a crearse, contará con tres coches por equipo, por lo que incluso el año que viene se podría ver a Massa, Raikkonen y vettel en Ferrari
Michael Schumacher, principal avalador del vencedor en el GP de Gran Bretaña, está trabajando para llevar a su compatriota hacia Ferrari, como también lo está haciendo Gerhard Berger, ex piloto de Ferrari y ex copropietario de Toro Rosso, el hombre que llevó a Vettel de BMW a Toro Rosso.
POR FAVOR QUE LOBATO DESAPAREZCA DE MI VIDA .... ¡¡POR FAVOR QUE ESTO SIGA ADELANTE¡¡
Curiosos circuitos
Anti-capuyos
todos los circuitos mencionados en la noticia han sido reformados no hace muchos años, ahora eso si son estrechos y no se van a ver adelantamientos en el nuevo campeonato, ten en cuenta que muchos de los cuales circuitos tienen competiciones automovilísticas (Copa Hyundai Cupe que se compite en otros circuitos como Cheste, Jerez, Montmelo,.. y Portugal Estoril que siempre va de la mano del campeonato GT de España y formula 3 lo puedes ver por tve2 o teledeporte)
ami no me parece tan alocados los circuitos pero no creo que sea una realidad, esperemos y el tiempo todo lo dirá. saludos
La vuelta de Imola, Montreal, Indianapolis Adelaida y Suzuka me parece genial, al igual que la incorporacion de Portimao. Otra cosa no se pero de momento los circuitos los estan eligiendo bien qunque faltan Melbourne y por supuesto Spa y estaria bien que siguiese Montmelo aunque tampoco es prioritario teniendo Jerez y en interlagos siempre hay carreras divertidas. Para Francia prefiero que este Le Mans.
ya tengo ganas de ir a jerez o portimao
Campeonato paralelo ya!
Viejos es-tupidos al geriatrico ya!
No a una gp2 camuflada o a una f1 capada!
ESTARIA HERMOSO ESE CALENDARIO PARALELO, SURFERS PARADISE O EL CIRCUITO MANTARAYA EN CANCUN MEXICO, SERIA GENIAL, ADIOS BERNIE, VENGA MAS INGRESO PARA LAS CONSTRUCTORAS Y BAJEN LOS COSTOS DEL MARKETING Y LAS ENTRADAS A LOS CIRCUITOS
A día de hoy no me creo nada de nada.
Saludos
¡ Ojalá, Melicio !.No es ni con mucho ningún sueño imposible un GP Fórmula 1 en el "glorioso Perú", como reza el letrero en la colina, que se divisa al aterrizar el avión en el bellísimo Cuzco o Cusco, como escribís vosotros.Méjico, Perú, Venezuela... y hasta por derecho propio Argentina serían bienvenidos por parte de nosotros, los aficionados a este deporte.
Saludos.
Me alegro de que ya se hayan tomado todo este tema en serio, fantastico campeonato paralelo y fantasticos circuitos, al siguiente año todas las televisiones y demas circuitos van a querer participar, bye bye Max y Ecclestone, se os acaba el chollo.
Bien, bien la mayoria circuitos peligrosos sin escapatorias y lo peor viejos o ineditos, lo mas importante es la seguridad de los pilotos, esto es paso atras en este sentido, eso si para presionar vale.
a este paso estoy keriendo ya k se acabe la f1!!! imaginense k la f1 welve a adelaida o kisas mejor a surfers paradise!!!!
Falta el A1 Ring por ejemplo, o Hockenheim (si fuera el antiguo) o también Mugello, pero aparte de eso es un calendario de lujo.
Me parece muy iteresante la alternariva de ver lo mejor en tecnologia si el recorte presupeuta de las escuderias, hojala algún día se considere al Perú,para este tipo de competencias, hace poco se presento un auto de la formula 1 y causo la presencia de muchísima gente.
Y ahora es cuando se van a cagar....este agno, quizas no sean los mejores circuitos, pero para el siguiente, los mejores va a querer el alternativo, seguro!
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