El equipo Toyota ha copado hoy la primera fila de la parrilla del GP de Bahrein con Jarno Trulli haciéndose con la pole y su compañero Timo Glock firmando el segundo mejor tiempo. Trulli ha logrado la pole con un tiempo de 1:33.431s, mientras que Glock se ha quedado a tres décimas de segundo de su compañero. El tercer clasificado, Sebastian Vettel, ha sido seis décimas de segundo más lento que Trulli.
Pero la FIA ha hecho ya públicos los pesos de los coches y por tanto ya conocemos la carga de combustible con la que cada piloto afrontará el primer stint de la carrera de mañana. Recordemos que como regla general, 10kg más de gasolina te permite dar entre cuatro y cinco vueltas más, pero a la vez te penaliza unas tres décimas de segundo por vuelta, siempre dependiendo de la longitud y las características del circuito.
Y según la información facilitada por la FIA, Timo Glock y Jarno Trulli son los dos pilotos que van más descargados. Sus respectivos TF109 pesan 642kg y 648,5kg, mientras que el tercer clasificado hoy, Sebastian Vettel, dispone de 16kg más de combustible que Glock, y 10 más que Trulli.
Si damos por hecho que la temida tormenta de arena finalmente no hará acto de presencia mañana en Sakhir, el vencedor del GP de China del pasado domingo, Sebastian Vettel, estaría en condiciones de seguir el ritmo de los Toyota y esperar a su primera parada para completar unas cuantas vueltas más antes de entrar a repostar.
Todo ello son hipótesis, ya que Vettel perfectamente podría quedar eliminado en un incidente en la primera curva, o hacer una mala salida, pero está claro que los Toyota tendrán que entrar antes que nadie en boxes, mientras que otros pilotos como Kimi Raikkonen, que sale décimo, harán un primer stint muy largo. Como siempre, habrá que esperar a ver qué pasa en carrera.
Bahrein - Pesos en calificación (kg)
1 . T. Glock - Toyota TF109 - 643.0
2 . J. Trulli - Toyota TF109 - 648.5
3 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 649.0
4 . F. Alonso - Renault R29 - 650.5
5 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 652.0 *
6 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 652.5
7 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 652.5
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 656.0 *
9 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 659.0
10 . F. Massa - Ferrari F60 - 664.5
11 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 667.5 *
12 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 670.5
13 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 671.5
14 . N. Piquet - Renault R29 - 677.6 *
15 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 678.5 *
16 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 678.5 *
17 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 679.0 *
18 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 680.9 *
19 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 696.3 *
20 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 698.6 *
* Pesos declarados (fuera de los diez primeros)


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Comentarios 1 - 1 de 1
No veo la noticia por ningún lado, sinceramente. No me parece que los Toyota vayan "tan" descargados.
Quitando Vettel, el resto de la parte delantera de la parrilla, hasta el puesto 8, estan más o menos en las mismas cifras. Vale, los Toyota (sobretodo Glock) son los que están más descargados, pero incluso Trulli, como el resto, ronda los 650 kgs. 2 arriba, 2 abajo.
Lo dicho, no veo la noticia.
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