Otros dos nombres más en la carrera por el puesto del sustituto de Ferrari, Luca Badoer.

Después de que el italiano de 38 años tuviera tantos problemas en Valencia el fin de semana pasado en Valencia, incluso el equipo de Maranello tenía que admitir que necesita tener otro plan previsto por si no da un gran paso adelante en Bélgica.

El probador de Williams, Nico Hulkenberg, que lidera el campeonato de GP2 y tiene como manager al que fue durante muchos años agente de Michael Schumacher, Willi Weber, ha sido mencionado como candidato.

"De hecho, Nico sería la solución lógica," declaraba Weber según el diario Bild.

"Es maravilloso oír que mencionan tu nombre, pero no ha habido ningún contacto con Ferrari," decía Hulkenberg a la agencia DPA, añadiendo que está "listo" para pasar a la Fórmula Uno después de su exitosa campaña en GP2.

Otro piloto que quiere el puesto es Sebastien Bourdais, recientemente despedido por Toro Rosso, pero cuyo manager sigue siendo Nicolas, hijo del anterior jefe de Ferrari Jean Todt, que también lleva al lesionado Felipe Massa.

"Depende de Ferrari," declaraba a la radio francesa RMC, pero está de acuerdo en que el famoso equipo estudiará sus opciones si Badoer sigue teniendo problemas.

"Por desgracia para mí, hay muchos otros aspirantes esperando en la puerta," admitía Bourdais. "Nicolas ha hablado sobre mí con la dirección de Ferrari, pero mi nombre no está en lo mas alto de la lista."

La opinión más extendida cuando la Fórmula Uno dejaba Valencia es que Ferrari no puede mantener a Badoer en el F60 si no aumenta la velocidad enseguida.

"Si perdiera dos o tres segundos por vuelta me quedaría en casa," comentaba Robert Kubica en declaraciones al periódico español AS.

El piloto de Force India Adrian Sutil declaraba a la publicación alemana Focus: "Si Badoer es tan lento en Spa como lo ha sido aquí, será un problema para la seguridad."

Nico Rosberg no podía creerse lo lento que rodaba el expiloto de Minardi por el circuito urbano español. "Dos segundos y medio es imposible. Yo estuve a esa distancia de Montoya la primera vez que me subí a un Fórmula Uno ¡Y tenía 17 años7!"

David Coulthard, sin embargo, cree que con Massa fuera de competición por el momento, no es un grave problema quién esté al volante del segundo coche rojo. "Ya están pensado en 2010, así que el resto de la temporada es más que nada de pruebas. ¿Y quién ofrecerá mejores informes a los ingenieros que tu piloto de pruebas habitual?" escribía el escocés en una columna para el Daily Telegraph.