Se ha escondido el sol esta mañana en Assen para la segunda jornada del Gran Premio de Holanda, pero el cielo encapotado ha respetado la acción de los pilotos de 125. El viento ha permanecido como en la primera jornada, y el descenso de las temperaturas ha favorecido que los exprimidos motores de la categoría menor rindieran a un nivel más óptimo. Casi como si se tratara de una carrera, los pilotos han rodado agrupados durante toda la sesión oficial, propiciando multitud de rebufos y gracias a ello hemos podido ver una sesión mucho más diversificada, donde en los definitivos diez últimos minutos cualquier aspirante ha podido llevarse la pole, que al final ha ido a parar a manos del alemán Sandro Cortese. Comprobando los tiempos, se puede prever una carrera muy disputada y en grupo, ya que los siete primeros pilotos se encuentran en apenas medio segundo de diferencia. En grupo o no, mojada o en seco en función de la variable climatología holandesa, los pilotos desean una prueba entera diferente a la mini carrera resuelta a cinco vueltas la temporada pasada por culpa de la lluvia.

En el segundo ensayo libre celebrado esta mañana en territorio holandés el equipo Bancaja ha vuelto a ver a todos sus pilotos en las posiciones de cabeza, con Sergio Gadea encabezando la tabla de tiempos. Aunque en la definitiva sesión oficial, el inmenso tráfico en pista ha impedido a los de Bancaja seguir con su dominio. A diferencia de otras sesiones, Julián Simón ha permanecido la primera parte del oficial solucionando un incidente en el cambio de marchas de su Aprilia, y mostraba sus armas en los últimos diez minutos. En una última vuelta plagada de oportunistas, el de Villacañas ha firmado la pole pero traía tras consigo a Cortese que se la ha robado instantes más tarde. Sea como fuere, Julián espera hacer una buena salida desde la segunda posición e imponer el ritmo de carrera como hiciera en Montmeló. Su compañero Bradley Smith ha corrido la misma suerte ya que ha firmado el mejor registro varias veces durante el oficial, firmando un par de vueltas rápidas seguidas, pero en elúltimo giro ha ejercido de locomotora para un grupo de pilotos que le han relegado a la segunda fila. Quinto en parrilla, el británico de Bancaja confía en una buena salida para rodar en el grupo de cabeza y optar a la victoria. Sergio Gadea ha sido el mayor damnificado de la última vuelta loca del crono, ya que ha perdido varias posiciones y saldrá noveno, encabezando la tercera fila. El valenciano ha tratado de buscar sus registros e imponer un fuerte ritmo rodando en solitario, pero en los últimos compases se ha visto afectado también por el tráfico. El de Bancaja permanecía tranquilo y consciente de que tiene ritmo suficiente para estar en el grupo de cabeza y pelear por la victoria.

2º Julián Simón 1.45.441 (16 vueltas):

"En la penúltima vuelta he visto a Cortese esperando mi rueda, he llegado a la última chicane del circuito y he decidido tirar porque ya no me quedaba más tiempo. He empujado fuerte pero no me he podido destacar, así que hay que felicitarle porque ha hecho una buena vuelta. En general estoy contento con el sentimiento de hoy, a pesar de que hemos probado un neumático que no me ha terminado de convencer. También hemos tenido un problema con el cambio de marchas, no podía cambiar bien la sexta, pero creo que para mañana seremos competitivos en cualquier tipo de condición. Es interesante comprobar que la carrera de mañana seguramente será más disputada que otras, creo que hay un grupo de pilotos que aquí tendrán opciones de estar delante. Yo voy a intentar salir a tope y distanciarme para no estar en la pelea y evitar una caída. Mi objetivo es la victoria aunque quiero conservar el liderato, así que no voy a arriesgar más de lo necesario."

5º Bradley Smith 1.45.712 (19 vueltas):

"Esto es típico de Assen, pilotos esperando y buscando rueda. Pero en la única sesión clasificatoria, si quieres estar delante no te queda más remedio que tirar a pesar de que lleves a alguien a rueda. En cualquier caso estoy muy contento con mi trabajo, tengo un buen ritmo y he sido capaz de empujar tanto como he querido para probarme. La Aprilia ha funcionado a la perfección y me he sentido muy cómodo en toda la jornada. Estoy quinto en parrilla, habrá que esperar a ver las condiciones climáticas ya que anuncian lluvia, de todas formas en seco tenemos un ritmo excelente incluso con neumático usado, así que estoy tranquilo. Si la carrera se desarrolla en seco estoy convencido de que asistiremos a una carrera en grupo, con siete u ocho pilotos luchando por la victoria, por tanto será una prueba complicada. Lo más importante será permanecer con el grupo de cabeza y a medida que vaya evolucionando la prueba ver a qué podemos optar."

9º Sergio Gadea 1.46.125 (19 vueltas):

"Esta mañana el entrenamiento ha ido muy bien y por la tarde también, aunque hemos hecho una modificación en el cambio de marchas y no podía extraer toda la potencia del motor en el T4, que es la parte del circuito que más me gusta porque gano mucho tiempo. Me ha tocado anticiparme todo el rato y frenar muy suave, pero estoy contento porque el ritmo ha sido todo el entrenamiento de '46 bajos, además he tratado de buscar mi tiempo solo. Salimos novenos en parrilla pero estoy convencido de que mañana estaré en el grupo de cabeza, será una pelea dura. Este es un circuito muy divertido y rápido en el que hay muchos puntos de adelantamiento, por tanto es normal que muchos pilotos traten de buscar su oportunidad para estar en los puestos de cabeza."