El equipo del Corinthians, con el piloto brasileño Antonio Pizzonia saldrá desde la “pole position” en la primera carrera de la Superleague Formula que se disputa el domingo a partir de las 11 de la mañana.

El monoplaza del Liverpool, conducido por el español Adrián Vallés partirá desde la primera fila de la parrilla. Miguel Molina, con el monoplaza del equipo de los Emiratos Árabes Al Ain saldrá decimotercero, mientras que el coche del Atlético de Madrid, pilotado por el chino Ho Ping Tung, no pudo entrar en las finales debido a que realizó un trompo en la primera tanda, y quedó eliminado.

La segunda edición de la Superleague Formula arrancó este fin de semana en el circuito francés de Magny Cours, donde tendrán lugar las dos primeras carreras el domingo.

La representación española está a cargo del piloto alicantino de 23 años Adrián Vallés, que corre con el coche del Liverpool, y de Miguel Molina, que con sus 20 años es uno de los más jóvenes de la parrilla, y pilota el coche de los emiratos árabes Al Ain. El único equipo de fútbol español participante este año es el Atlético de Madrid, cuyo monoplaza esta pilotado por el piloto chino Ho Pin Tung.

La sesión de calificación que enfrenta a los ocho mejores de dos en dos, como si se tratada de los cuartos de final de la Champions, fue muy emocionante, y Vallés siempre estuvo entre los primeros, ganando su primer enfrentamiento contra el Mdtylland pilotado por el danés Andersen, para después batir también al Anderlecht, pilotado por Buurman, y perdiendo en la final con Pizzonia.

“Estoy satisfecho de cómo han ido los entrenamientos y de salir en la primera fila. El año pasado ya hice varias poles y es bueno comenzar en la primera fila. Podía haber aspirado a salir desde la “pole” pero en mi regreso a los boxes tras la eliminatoria con el Anderlecht fui detrás de él hasta boxes y Buurman iba bastante despacio y se me enfriaron las ruedas. No me dio tiempo a poner los calentadores y salí con las ruedas demasiado frías y el coche se iba de frente en las curvas”, comentaba el piloto de Teulada, que es uno de los favoritos para ganar la carrera, que tendrá la salida lanzada como es habitual en la Superleague Formula.

Miguel Molina hizo sus primeros kilómetros al volante del Panoz que se utiliza en la Superleague, y encontró muchas diferencias con respecto al Dallara de las World Series, lo que le restó posibilidades de luchar por la “pole”.

“Es un cambio muy grande de un coche al otro. Este es más potente, pero es más pesado también, y requiere un tiempo de adaptación que no he podido tener, de ahí que los tiempos no haya salido como me hubiera gustado. Estoy cogiendo experiencia que puede venir bien para el futuro y en carrera espero poder subir posiciones rápidamente”, comentaba el piloto catalán de 20 años.