Madrid, 28 abr (EFE).- Tras los progresos realizados en la última carrera en el circuito de Estoril, el equipo Alice con el español Toni Elias y el francés Sylvain Guintoli esperan comenzar a sumar puntos en el próximo Gran Premio de China, que se disputará este fin de semana.

El año pasado este circuito fue poco afortunado para Toni Elias, que sufrió una caída en el inicio de la carrera: "En la primera curva me toqué con Nicky Hayden y me salí de pista; una pena, pero espero rehacerme éste año", expresó el nativo de Manresa en un comunicado publicado por Alice.

El trazado chino, construido en el 2005, ha albergado desde ese mismo año una prueba de Moto GP, y su característica principal es la larga recta que, con sus 1.202 metros, precede al último tramo hacia la meta, la más larga y veloz del Campeonato del Mundo de Moto GP.

"La pista me gusta mucho y es una mezcla de curvas rápidas y lentas, y después tiene una larga recta donde recuerdo muy bien que las Ducati el año pasado eran realmente rápidas", comentó el catalán que en las tres pruebas de esta temporada sumó siete unidades.

En relación al momento del calendario, Elias es claro: "Para mi, una de las partes más importantes del circuito es la última curva antes de la recta, ya que si la haces bien ganas un precioso tiempo que puede ser muy útil en caso de un final de carrera en grupo".

"En Estoril hicimos buenos progresos; también en el test mejoramos, y nuestro primer objetivo en China será hallar la puesta a punto ideal que nos permita ser competitivos ya desde el viernes", finalizó el español de 25 años.

Por su parte, el líder del equipo Alice, Luis d'Antin, está listo para el nuevo desafío y confía en las características técnicas disponibles para mejorar los resultados no demasiado brillantes obtenidos hasta el momento: "En Estoril parece que hemos encontrado una buena línea a seguir ya que tanto Toni como Sylvain han reducido sensiblemente su diferencia con respecto a los primeros, manteniendo un buen ritmo de carrera".

"Las tres primeras carreras disputadas hasta el momento no han sido favorables a la Ducati ni a los Bridgestone, todo al contrario que en el circuito de China, donde nuestras características técnicas deben resultar mucho más eficaces", concluyó el español d'Antin.

Para completar el panorama del equipo Alice, el francés Sylvain Guintoli agregó: "Me gusta la pista de Shanghai y estoy convencido que la potencia de nuestra Ducati Desmosedici nos ayudará mucho".