BMW Sauber fue en Mónaco el último equipo en sumarse a la ‘moda’ de colocar las nuevas cubiertas lenticulares en sus neumáticos.

Sin embargo, el Director Técnico del equipo alemán, Willy Rampf, ha advertido que el equipo ha marcado una serie de circuitos donde esta novedad - que sólo se utilizó en las ruedas delanteras del F1.08 en Mónaco – representaría una ventaja.

"Los resultados (de las nuevas cubiertas) no son consistentes," explicaba Rampa en declaraciones a Auto Motor und Sport.

Ferrari fue el primer equipo en utilizar este tipo de tapacubos, que no, ya que van directamente sujetos a la tuerca central de la rueda.

Honda también incorporó este tipo de llantas lenticulares y su última versión fue ciertamente llamativa al incorporar la imagen del globo terráqueo.